|
||||
天津北方網訊:2011年的大幕剛剛拉開,本市車市受小排量乘用車購置稅優惠取消、汽車以舊換新政策即將結束的影響,也顯得稍稍平淡了一些。記者在采訪中了解到,雖然不少品牌新年伊始推出了不同的優惠措施,但大多數都是『試探性』的,而且大部分消費者對於購車仍是觀望為主,車市在這兩天出現了少見的『拉鋸戰』。
自主品牌集團作戰
記者在車市采訪了解到,進入新年,大多數品牌都推出了『應景』的優惠促銷活動。『吉利品牌下的全部車型都有較大優惠,其中遠景、自由艦的優惠幅度能達到10000元,原價55800元的自動擋冠軍版,優惠後僅售45800元。』吉利4S店的銷售人員表示,目前,自由艦全系34800元起,遠景全系49800元起。
比亞迪對旗下F6黃金版也給出最為實惠的現金優惠,其優惠幅度也達到了10000元。
『現在購買威志V2除了可以享受3000元的惠民補貼,還可以獲贈多種精品裝具。』天津一汽4S店的銷售人員表示。
和自主品牌大幅度的現金優惠不同,合資品牌和進口品牌推出的優惠則偏重於贈送車險、裝具、禮包等禮品,而現金優惠則較少。
記者在采訪中了解到,上海通用別克君威推出10臺搶購車,除現金優惠外,還贈送車險和裝具大禮包。車主購買東風標致207、307可以獲贈車險,購408可享受優惠禮包,與此同時,購標致全系1.6昇以下的小排量車均可以享受3000元的惠民補貼。
買的賣的都在『冷處理』
雖然各品牌都推出了不同程度的優惠活動,但是消費者對於這些優惠似乎並不是特別『感冒』。在元旦假期的最後一天,記者在空港汽車園發現,很多專賣店展廳人流明顯下滑。
在空港汽車園的別克四聯店,一位姓王的車主告訴記者:『趁著元旦放假,我和愛人來空港汽車園看看車,現在基本上每個品牌都有優惠,但是我們還是打算等一等,畢竟現在沒有購置稅、以舊換新補貼等優惠,還是等一等看看有沒有更多的優惠推出,再考慮買車的事情。』
另外,也有車商分析,大部分車企已經在去年11月份完成全年目標,經銷商主要任務從衝量變為保利,廠家對經銷商的考核也以1月1日為期限,目前大家都沒有什麼壓力,所以經銷商大都壓縮了優惠幅度。
缺貨車型依然不少
記者在采訪中發現,雖然車市目前比較『清冷』,但仍然有部分品牌出現了有價無車的現象,庫存吃緊導致不能按時交車,並且交車周期越來越長,影響到一批年前購車群體。
上海大眾一專賣店的銷售人員告訴記者,目前朗逸提車需要4-8周的時間,途觀提車需要三四個月,而新上市的途安和polo也都需要一個月左右。
一日系品牌的銷售人員也表示,廠家產能不足,去年12月份的訂單大部分需要到今年3月份左右提車。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||