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天津北方網訊:受低溫天氣影響,加之海河開啟橋故障,航道上長時間無船舶通行,近日,海河水域出現明顯冰情。在海河開啟橋開啟後,破冰船6次出動破冰,保證航道正常航行條件。
昨天上午,破冰船再次進入海河下游水域,清除航道上的冰層。據了解,目前,整個海河河面幾乎都出現厚度不一的冰層,其中,海河水域以小郵輪靠泊為主的長城碼頭和多為運煤、運砂船的鄭家臺地區冰層相對較厚,並出現大塊冰層。為保證船舶航行安全,在海河開啟橋正常開啟後,海事部門及時組織專用破冰拖輪進行破冰作業。截至目前,共出動破冰船6艘次。
相關工作人員介紹,相比於去年,今年冰情偏輕。與去年完全因寒冷天氣出現冰情不同,今年海河水域出現冰情一方面是海河淡水冰點較低,受低氣溫影響較大;另一方面是由於海河開啟橋出現故障,無法正常開啟,影響大橋上游船舶航行,航道上長時間無船航行所致。從近兩天的破冰情況看,白天氣溫昇高時,海河水域大部分冰層會逐漸融化,但經過一晚的低溫,水面再次結冰。這樣,一旦早上發現水面大面積結冰,便有破冰船進入海河水域作業。
在海河水域出現冰情後,海河海事處及時做好各方面的檢查。對轄區船舶做出安全提示,船上必須配備正規海圖。航行中,為躲避可能遇到的大塊浮冰,船員要熟悉如何正確操作,避免發生事故。同時,船員安全也至關重要,登乘踏板上需做好防滑措施和安全網絡防護。在出行前,還要全面檢查船況,通過敲擊試驗檢查鋼板是否過關,以免被浮冰洞穿。低溫情況下,確保船上雷達、主機、救生艇等狀況能正常運轉。
對於目前的冰情,相關工作人員介紹,目前,已有多條破冰船待命,根據冰況,隨時出動破冰。而海河海事處也將結合冰層厚度等情況,決定是否實施限航。
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