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俄羅斯12日向波蘭遞交了波蘭前總統卡欽斯基專機墜毀事件的最終調查報告。在報告中,調查人員將墜毀事件歸咎於機組人員缺乏訓練,以及因為機上高官施加的心理壓力而做出錯誤決定等多重原因。對於這樣的調查結果,波蘭方面反應激烈,認為單方面指責波方的錯誤,卻淡化了俄方責任。雙方的爭執給剛剛回暖的波俄關系蒙上了一層陰影。
俄羅斯國家間航空委員會12日在莫斯科發表聲明表示,有關波蘭總統專機墜毀事件的最終調查報告,已經由波蘭駐俄羅斯大使館遞交給了波方。航空委員會負責人阿諾金娜女士在當天舉行的新聞發布會上表示,專機機組人員不顧當時惡劣的天氣條件和俄方空管人員的多次警告,在斯摩棱斯克機場強行降落,從而造成飛機觸地並導致失事。而促成機組人員做出錯誤決定的原因,一方面是因為機組人員訓練不足,機長普羅塔希烏克在飛機失事前的5個月時間裡沒有進行過任何極端天氣情況下的真實降落訓練;另一方面是因為飛機上的高級官員,包括總統卡欽斯基、空軍司令布拉希克將軍等,給機組人員造成了心理壓力,促使他們在非常危險的條件下仍決定繼續降落。阿諾金娜說,布拉希克將軍在飛機墜毀前進入了飛機駕駛艙,並一直逗留到飛機撞到地面,而且當時布拉希克血液中的酒精含量為千分之0.6,可能會影響到他做出理智的判斷。此外,一名波蘭外交部高級官員也曾進入駕駛艙。調查人員認為,這些高級官員的存在讓機組人員處於高度的精神緊張狀態,影響了機組人員的降落決定。飛機『黑匣子』曾經記錄到一位機組人員的一句話——『他會非常生氣』。有媒體分析,『他』可能指卡欽斯基總統。機組人員認為,如果飛機轉移到其它機場降落,會讓卡欽斯基不悅。
值得注意的是,調查報告沒有提及俄方飛機機械以及機場地面控制人員的責任。阿諾金娜說,這架由俄羅斯制造的圖-154專機狀態良好,從華沙機場起飛直到在斯摩棱斯克機場墜毀之前,飛機各系統都工作正常,沒有出現任何起火、爆炸以及其它危險狀況。針對此前波方質疑斯摩棱斯克機場地面控制人員是否應該在地面能見度極低情況下允許專機降落的問題,阿諾金娜表示,地面控制人員曾經多次向機組人員發出警告,建議專機轉移到其它機場降落,但機組人員沒有聽從俄方的意見。
對於調查報告,卡欽斯基總統的孿生哥哥雅羅斯瓦夫?卡欽斯基當天給予了激烈抨擊。他表示,這份報告缺乏客觀證據,充滿了俄方的一面之詞和對波方的無端指責,是一個『笑話』。他說,他所在的法律與公正黨將敦促波蘭議會拒絕這份調查報告。事故調查委員會波方主席克裡赫表示,調查報告並不准確,有不少錯誤。波蘭總理圖斯克也緊急結束休假,返回華沙研讀報告。此前對於俄方去年10月遞交的初步調查報告,圖斯克也曾表示拒絕接受,認為報告淡化了俄方責任,很多內容『站不住腳』,並向俄方提交了150頁的答復意見。
波俄雙方針對調查報告的爭執,讓剛剛回暖的雙邊關系受到考驗。波俄兩國由於長久以來的歷史積怨、復雜的民族情感,以及戰略利益的衝突,雙邊關系發展長期處於『寒冬期』。卡欽斯基專機墜毀事件後,俄羅斯向波蘭釋放出的濃濃溫情讓兩國關系開始『破冰變暖』。去年12月,俄羅斯總統梅德韋傑夫訪問波蘭,更掀開了兩國關系發展的新篇章。但專機墜毀事件的調查仍是一個隱患,如果雙方繼續各執一詞,剛剛正常化的兩國關系勢必受到影響。原本定於今年回訪俄羅斯的波蘭總統科莫羅夫斯基此前已表示,他將在參考兩國的事故調查報告之後,再做出是否訪問俄羅斯的決定。