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2011年,天津將全面進入軌道交通時代。據了解,除已經通車的地鐵1號線和津濱輕軌外,地鐵2、3、9號線將在年內相繼竣工通車,地鐵5、6號線建設將全面展開,地鐵4、7、10號線的前期規劃工作將全面啟動。兔年買房時,購房者不妨看看『地鐵房』。
規劃:年內三線開通兩線開建
按照規劃,地鐵2、3、9號線今年都將達到運行條件。目前,三條地鐵線的主體施工已經基本結束,其餘各項施工已經進入衝刺階段。未來,地鐵2號線與已通車的地鐵1號線將在西南角站實現換乘,地鐵3號線與1號線在營口道實現換乘,地鐵2、3、9號線則相匯於天津站交通樞紐。這樣,4條地鐵線總運營裡程將達到130公裡,構建成一個完善的軌道交通骨乾網絡,貫穿城市東南西北,為市民出行大大提速。
此外,地鐵5、6號線一期工程目前已經啟動,各站點建設將於今年全面展開。地鐵5號線將於『十二五』期間通車,地鐵6號線計劃於2015年竣工並具備運行條件,地鐵2、3號線今年6月份通車。從規劃上來看,地鐵5號線全部為地下線路,要貫穿整個居民區。
同時,今年本市有關部門還將推動地鐵4、7、10號線前期規劃工作。
新房:外圍地鐵線兩端前景看好
一般來講,在地鐵終點站的兩端,最有可能形成大型中央居住區。如上海地鐵1號線的莘莊總站、北京地鐵5號線經過的天通苑等,都是很明顯的例子。
按照規劃,地鐵1號線西北端是北辰區的瑞景居住區,東南端是河西區的小海地居住區;2號線西端是西青區的中北鎮曹莊,東端是東麗區的李明莊板塊;3號線西南端是華苑產業園區環外區,西北端是北辰區的小淀組團;5號線西北端是北辰區的雙街組團,西南端是西青區的梨園頭;6號線東北端是東麗區的大畢莊組團,東南端是津南區的海河教育園。
這些地鐵線路兩端的板塊未來都將是地產開發的重點。其中,如瑞景、華苑、中北鎮、雙港、雙街、衛國道等板塊已經發展得比較成熟,已經開發了數十個樓盤,富力、首創、華潤置地、遠洋、吉寶、路勁、保利等開發商紛紛屯兵於此。如果購房者考慮買新房,不妨考慮這些外圍組團。
二手房:市區地鐵沿線蘊藏機會
地鐵對於沿線二手房價值的提昇作用更為明顯。我愛我家的研究數據顯示,2010年軌道交通沿線的二手房市場活躍度非常高。以西站周邊為例,成交均價較上一年上漲了30%至50%。預計2011年地鐵2、3、9號線開通後,將至少影響市內六區及濱海新區的十餘個大型片區,『地鐵房』也將隨之成為多個片區的二手房新賣點。
按照規劃,地鐵1號線穿過土城、南京路、下瓦房、小白樓、西南角、西北角、佳園裡等區域;地鐵2號線穿過黃河道、南市、天津站、華昌道、衛國道、萬新村等區域;地鐵3號線穿過華苑、王頂堤、水上公園、南開大學、北站、宜興埠等區域;地鐵5號線穿過北倉、鐵東路、六緯路等區域;地鐵6號線穿過金鍾河大街、西站、天拖、奧體中心、梅江、雙港等區域。
專業人士建議,以上區域的二手房值得考慮。同時也提醒,在買『地鐵房』時,要注意房子距地鐵站步行的距離和便利程度。