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市區交通智能監控系統經過建設昇級,在66個主街道路口均安裝了『電子警察』,基本實現了城區交通路口的全覆蓋。從本月15日開始,254個抓拍攝像機及385個全景攝像機將對各種交通違章行為進行抓拍,交警部門也將以此為依據,進行處罰。(見《麗水日報》2011年1月12日二版)
這幾天,網絡上對此討論得熱火朝天。有人稱贊,期待著道路因此順暢一些;也有人擔心,擔懮會帶來更多罰單。
其實,『電子警察』並不是什麼新鮮的東西。以前麗水市區有13個路口就已經安裝,大部分駕駛員也是十分熟悉。記得有一次坐出租車,行至十字路口,面對禁行的紅燈,的哥絲毫沒有猶豫就衝了過去。『這個路口沒有監控』,的哥自信地說。
沒有監控,沒有交警,似乎成了不守規矩的理由。如此看來,全覆蓋的『電子警察』的確可以有效抑制交通違法行為,改善道路交通效率。但是,『電子警察』的威力只能在路口纔能顯現出來,道路上還有很多監控的『盲點』。
交通法規在嚴格的監管下,纔能被動地遵守;當沒有監管的時候,則很容易失去約束力。這種『路德』的缺失,可能正是目前交通管理面臨的根本問題。
『路德』缺失的背後是陋習的盛行。汽車產業的迅速發展,它所帶來的現代文明,正在經受種種陋習的考驗。闖紅燈、隨意變道、斑馬線不減速、開車打手機、酒後駕駛等等不文明出行,其結果輕則造成擁堵,重則危及生命。據報道,全國每年大約有10萬條生命消失在滾滾車流之中,平均每五分鍾就有一人因車禍身亡。這是何等慘痛的代價。如果每一個行走在路上的人都能將規則內化為自身的修養,形成文明出行的『路德』,那將會避免多少不必要的人間悲劇。
行車文明,不應該是被動式,因為交通的安全離不開每一個路人的修為。君子慎其獨也,無論是否有監管,都應自覺遵守交通秩序,養成出行之德。如此,纔能擁有道路的安全和文明的舒適。
車多了、人密了、交通擁堵了,要解決交通安全、順暢問題,僅有『電子警察』是遠遠不夠的。文明出行,是法律的要求,也是對道德的呼喚。希望『電子警察』的上崗,能夠不斷約束市民的行為,提昇市民的『路德』。