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天津北方網訊:除夕本是全家團聚的日子,當節日的煙花在夜空中盛開,大多數人在家中觀看春晚的時候,48路公交車司機夏志剛駕駛著除夕夜最後一班公交車駛離咸陽北路始發站,讓晚歸的乘客順利踏上回家的路。
22時30分准備
公交司機夏志剛在休息室裡匆匆喝了口茶水,起身向停放公交車的地方走去。檢查車輛性能、啟動發動機……開始做發車前的准備。夏師傅今年52歲,身穿筆挺的藍色制服,戴著白手套,憨厚的國字臉上戴著眼鏡,總是流露出謙和的笑容。
夏師傅將車隊發的一個富士苹果放在駕駛室裡,象征著一路平安。記者看到,這輛雙層公交車已經被他擦拭得乾乾淨淨,車頭上張貼著『向全市人民拜年』的紅色條幅。『乾我們這一行,除夕在路上度過是常有的事。』夏師傅參加工作31年,有多少個除夕夜是在公交車上度過的,連他自己也記不清楚了。48路車隊的劉隊長告訴記者,今年,夏師傅為了讓剛結婚的年輕同事回家過年,主動要求替同事代班。
22時45分發車
夏師傅准時發動公交車,從咸陽北路始發站開往樂園終點站,此時車上只有兩名乘客。除夕夜道路上的人很少,大多數人早已吃過年夜飯,在家中觀看春晚,而夏師傅卻連晚飯也忙得顧不上吃。隨身帶著幾塊餅乾或面包,晚上趁休息時間吃上一口墊墊,早已成為他多年的生活習慣。
『老公交司機的胃大多有點毛病,中午是平峰,可以在到達站場時抽空吃頓飯,而晚上是高峰期,乘客都著急回家,司機吃上10分鍾的晚飯,乘客就得多等上10分鍾,所以我們晚上休息時只能去趟廁所,年頭多了也就習慣了。』夏師傅說,『每個在路上奔波的除夕夜,家人都會等我凌晨回家後纔開始吃年夜飯。』
23時02分小西關站
公交車駛到小西關站,站臺上空無一人,夏師傅減速進站、緩緩停車、打開車門,見無人上下車再關閉車門駛離站點。從參加工作至今,他連續31年沒有出現過一起安全事故,也沒有接到過一例乘客投訴,當記者問起他是如何做到這一點時,夏師傅說自己的『秘訣』就是要有責任心。『隨時提醒自己在拉著一車生命,不能把乘客的安全當兒戲。特別是雙層公交車有樓梯,如果車開得不穩,樓梯上的乘客就很危險,所以開公交車時精神要特別集中,對路上的緊急情況反應迅速,並對可能出現的路況做好准備。只要司機態度好,遵守紀律,避免出差錯,就不會被乘客投訴的。』
23時29分增進道站
增進道站到了,兩名乘客下車,這時車上只剩下3名乘客,夏師傅依舊全神貫注地駕駛著公交車。
距離新年到來的時刻越來越近,劈裡啪啦的鞭炮聲逐漸密集起來,璀璨的煙花在夜空中綻放。夏師傅說,盡管很多年的除夕夜都在路上度過,想起一年中最重要的節日不能陪在家人和孩子身旁,心裡難免還是會感到酸楚。『與家鄉遠隔千山萬水的人都趕回家過年了,我與家咫尺之遙,卻不能回家過年。』夏師傅笑了笑,又說,『不過想到自己的工作能讓更多的人在除夕夜早點回家,再苦再累也值了。』
23時37分終點站到了
48路末班車駛到樂園終點站,車上最後的3名乘客下了車。23點45分,夏師傅駕駛著空無一人的公交車到達洪澤路存放公交車的場地,微笑著走下車。他關好車門,按照每年的慣例,在車前點燃了早已備好的一掛鞭炮,慶祝虎年工作圓滿結束。
零時回家
煙花點亮了夜空,夏師傅也踏上了回家的路。(記者於海珍)