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部隊摩托化開進時,都要對車輛進行編號排序,最高指揮員乘坐的『1號車』排在車隊最前方,這在許多部隊都已成為慣例。然而,筆者在成都軍區某高炮團近期組織的機動演練現場發現,這一慣例被打破,『1號車』在車隊中從此飄忽不定。
該團領導介紹說,這一變化源自於前不久演練中的一次深刻教訓。去年底,該團組織對抗演練,紅藍雙方打得難分難解,膠著之際,紅方調整戰斗部署實施戰術機動。藍方根據紅方行軍的編隊習慣,料定紅方指揮員位於車隊最前方,運用精確制導武器成功實施『斬首行動』,最終導致紅方潰敗。
『「1號車」的位置到底該在哪?』這次經歷使該團領導重新審視部隊機動行軍的編隊慣例。指揮員乘坐的『1號車』,實際上是個簡易的移動指揮所,需要重點隱蔽防護,按實戰要求絕不能擔負探路、警戒等任務,更不能長時間暴露於車隊前方。
『明知不妥,為何見怪不怪?』團領導分析認為,關鍵還是實戰觀念不強,沒有真正把訓練當實戰,久而久之,大家都對這一不符合實戰要求的慣例習以為常。為此,今年一開訓,該團就按照實戰要求,對機動編隊進行了重新規范,明確了『1號車』的一般行軍序列位置和移動原則,既保證指揮員的安全,又便於指揮控制和機動調度。
這次機動演練中,筆者隨指揮員乘『1號車』行至途中,前衛偵察組突然報告:『前方500米處發現不明氣體!』團指揮員果斷下令,機動車隊立即停止前進,迅速做好防護,並派出防化分隊進行偵測洗消。『如果「1號車」開在最前面,遇到這種情況部隊又該亂套了!』官兵們感慨地說。
編餘小議兵無常勢,水無常形。戰爭是充滿偶然性的王國,大敵當前,指揮員不是先想到某條『標准答案』纔決定自己的行動。在訓練實踐中,一些部隊為了便於組織考核,『一把尺子量長短』『一本題庫練打贏』的現象屢見不鮮。按圖索驥,禁錮了指揮員的思維活力。譜不可盡弈之變,法不可盡戰之奇,面對復雜戰場,一個指揮員的正確決心,來源於對敵我雙方情況的正確判斷,『不拘常法,臨事適變,從宜而行』。搞訓練要教給指揮員的不是教條,而是思維方式。『運用之妙,存乎一心』,不設標准答案,只有實戰要求,逼著各級指揮員和戰斗員開動腦筋,從應考走向應戰,真正練謀略、練指揮,運籌帷幄,決勝千裡,從而出奇制勝。