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| 站在“神州”四號飛船回收艙前的袁家軍（中國空間技術研究院提供） |
隨着“神舟”四號飛船的成功發射和如期返回地面，被譽爲中國載人航天工程“少帥軍團”領軍人物的“神舟”飛船總指揮、中國空間技術研究院常務副院長袁家軍再次成爲社會各界矚目的焦點。(袁家軍從小在吉林省通化市學習長大，他的父母原來都是通化市一高中的教師，而今都已退休並移居北京。他的愛人也從事航天事業，和他是志同道合的同行。兒子袁聖晰今年13歲，讀初中二年級，學習不錯。)1月11日下午，記者撥通了袁家軍的手機，雖是週六卻仍在開會的袁總指揮抽出二十分鐘時間接受了記者專訪。
“神舟”四號飛船推遲一天發射
記者：“神舟”四號飛船原計劃是在12月29日發射，因何推遲一天到30日凌晨才發射？袁：主要是因爲天太冷、氣溫太低的緣故---當時發射基地的氣溫達到零下27度，如此低溫下的發射30年不遇一次，這對二號F火箭和“神舟”四號飛船都是一次極爲嚴峻的考驗。爲了萬無一失，必須把各項準備工作做得更細緻、更充分。這是“神舟”四號飛船推遲一天發射的根本原因。
記者：“神舟”四號飛船緊張的發射準備工作是從何時開始的？
袁：我們是去年10月底進到酒泉發射場的，在那兒一呆就是兩個多月。那段時間我們幾乎與世隔絕，試圖忘記人間的一切，甚至連遠方的妻兒都被拋到腦後，。當時腦海中只有一個念頭：就是把一切準備工作做到最細、最好，讓“神舟”四號順利飛天！
已“令”4艘飛船成功飛天
記者：這麼年輕就做了中國空間技術研究院常務副院長、做了“神舟”號總指揮以至成爲中國載人航天工程“少帥軍團”的領軍人物，壓力大不大？
袁：坦白地講壓力很大。特別是1995年擔任“神舟”號試驗飛船系統第一副總指揮之後到1998年這一段壓力最大，因爲這一階段是研製階段，億萬人民在矚目着你，國家對你寄予了厚望，揹負的使命太重，而結果卻可能成功也可能失敗。直到1999年底，圓滿完成了神舟試驗飛船的發射任務，我才長舒了一口氣。
(試驗飛船的發射成功，意味着中國成爲繼美國、俄羅斯之後第三個具備載人航天能力的國家。2000年4月，袁家軍作爲“神舟”飛船系統總指揮，成功指揮了“神舟”二號、三號飛船的發射)
記者：“神舟”四號成功發射之後社會各界對你特別關注，你對此的感受如何？
袁：在我個人看來，大家更多的是對中國航天航空事業的關注。
“航天”是最愛少年便“獨鍾”
記者：什麼是你一生的“最愛”？
袁：當然是航天事業！少年時代我就對那浩瀚而神祕的宇宙充滿了好奇。可以說，我的“航天”夢已由來已久。高考報志願時，我非北京航空學院不走就是最好見證。
記者：你是否一生都會執着於航天、航空事業而不悔？
袁：如果有更大的挑戰等着我，我不會拒絕！
(電話那端的袁家軍嗓音很醇厚、底氣十足，那是一種來自生命深處的自信與堅定產生的胸腔共鳴。)
記者：經過這一陣的緊鑼密鼓，會不會停下來鬆口氣、稍侍休整？
袁：不會的，因爲眼下還有很重要的任務，不能有絲毫懈怠。
(袁家軍告訴記者他始終很忙——記者採訪時正值雙休日，他卻仍在開會。)
記者：除了航空航天之外，是否還有什麼業餘愛好？
袁：除了航空航天是最愛之外，業餘愛好是游泳、聽音樂和看書。喜歡各種內容的書，內容很廣，只要是好書，就喜歡讀。
不變的家鄉情結
記者：由於時間對你很寶貴，希望您能在百忙中常回家鄉看看。
袁：是的，主要是因爲這些年工作忙、任務重，很少回通化。但我還是時常想念着家鄉及家鄉的親朋好友。只要有機會，我非常想回家鄉看看。我是在通化“育紅”讀的小學，在四中讀的初中，後來又考入一高中。幾位當年的班主任老師我還記得他們的模樣。能有今天的成就，更多應當歸功於早年他們對我的培養。請向家鄉的父老鄉親問好，並祝他們的日子過得越來越好。
(結束採訪時，袁家軍鄭重地請記者向培養他成長的學校和老師轉告他誠摯的謝意和衷心的祝福。)
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