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俄羅斯《消息報》13日報道說，中國將通過鐵路得到俄羅斯石油。
正當俄羅斯石油公司對東西伯利亞石油管道走向爭執不下之際，鐵路部門似乎已在這場爭論中獲勝了。在徵得俄羅斯總統的同意後，俄羅斯鐵路股份公司的領導人開始制定通過鐵路向中國大量運輸石油的計劃。去年年中之前實際上存在着“安大線”和“安納線”兩個方案。這兩個方案都被退回作修改。現在幾乎沒有一個負責人能夠說出，究竟什麼時候可以決定管道的走向問題。中國特別需要俄羅斯的石油，目前其石油年消費量約2億噸，自己能夠開採1.6億噸。中國經濟學家認爲，到2010年石油進口將增加到9000萬噸。正當俄羅斯石油公司還在修改方案時，鐵路運油的方案浮出了水面。儘管鐵路油罐車的運費要比管道運費高几倍，但是在這一問題上沒有意見分歧。俄羅斯鐵路股份公司董事會已決定製定向中國運油的商業方案。打算在4月15日前作出初步覈算，9月提交最終覈算。
在不久前舉行的外貝加爾和遠東基礎設施發展會議上，鐵路公司總裁法捷耶夫在政治上徵得普京的同意，他向總統保證，鐵路每年能夠向中國運輸3000萬噸石油。普京回答說：“我認爲，這是一個很好的建議。在對管道走向作出最終決定時應當考慮這種可能性。”在得到政治上的贊同後，俄羅斯鐵路部門現在就可以向鐵路發展投資。計劃投資1億盧布(1美元約爲27盧布)改造赤塔至外貝加爾斯克這段線路，2007年結束電氣化改造。
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