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北方網消息：北安橋老橋橋身於昨天上午10時許安全地落坐於橋墩支座上，這意味着北安橋的頂升圓滿結束。據測量，老橋長高了1.555米。按計劃，老橋將於5月恢復通行。待兩側新建鋼橋完工後，與老橋對接將形成一體。
據介紹，北安橋頂升採用的是同步頂升法。採用這種技術一方面能夠不損壞現有橋樑結構，另一方面對交通的影響範圍比較小，可以大大舒緩交通帶來的壓力。頂升採用了36臺各承重200噸的千斤頂共同完成，每個橋墩對稱分爲兩個控制區，全橋共劃分爲8個區域。20多天，歷經了橋體稱重，進行試頂升2釐米，分級頂升至1.7米，安裝墩臺頂鋼支撐，進行施工鋼管砼支座墊石，最後落樑至固定支座上，就位於1.555米，共5個階段。
爲減輕北安橋的交通壓力，在北安橋老橋兩側各新建一座9米寬的新橋，其中6米用於非機動車行駛，3米爲人行道。頂升後的老北安橋將專用於機動車行駛。
另訊：今天（16日）上午記者在北安橋施工現場看到，北安橋老橋擡升工作已全部完成，完成擡升的老橋與一側已建成的新橋對接工作今天上午正式開始。
老橋擡升採用同步頂升方式進行，截至昨天，成功落位，共長高1.555米。與此同時，老橋一側新橋建設已宣告結束，該橋寬9米。今天上午，施工人員開始兩橋的對接工作，即用特別工藝填補兩橋空隙，使新舊兩橋成爲一體。此工作預計5月1日完成，並恢復通車。
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