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北方網消息：今年4月18日零時，全國鐵路將實施第五次大面積提速。其中從明天起天津新增直達上海的Z41/2次，全程只有11個小時，引起不少市民對這種豪華客運列車的關注。昨日記者採訪了鐵路部門有關人士，瞭解到這種一站式直達特快列車鮮爲人知的一些細節。
240名司機“第一次”單人值乘隨
着鐵路第五次大面積提速調圖職工培訓工作結束，全國首批240名機車司機拿到了單司機值乘駕駛證，成爲我國首批品牌列車司機，擔當19對一站直達特快旅客列車的值乘任務，這在中國鐵路史上還是第一次。
據悉，單司機即在原司機、副司機操縱機車的基礎上取消副司機，單人值乘。全國這240名經過嚴格選拔出的機車司機，獲得資格證前要在西南交通大學接受相關業務理論培訓和實際操作水平培訓。目前培訓已結束，這批學員還被西南交大錄取爲大專班學員，將通過網絡教育和函授完成大專學業。
取消運轉車長也是“第一次”19對直達特快列車不僅實行單司機值乘，司機隨車途中換班，而且客車服務人員也實行2車1人；車輛乘務人員將車輛檢車員與車電員合併爲1個崗位，原則上每列車配備2人；直達特快列車和特快行郵專列取消了運轉車長，由檢車乘務人員代行運轉車長職務。這些在我國鐵路運輸歷史上都是第一次實行。
“第一次”誤點可車上改簽乘
坐這19對直達特快列車的旅客如因故誤車，不必再到車站辦理改簽手續，可以在列車開車兩小時內，憑原票直接乘坐同方向、同等級的其他列車，由列車長在車上辦理變更手續，這也是鐵路史上破天荒的“第一次”。此外，對持臥鋪票的旅客誤車也增加了予以辦理改簽的規定。在服務上也充分體現人性化特徵，推行免干擾服務，禁止穿梭叫賣等影響旅客休息的行爲。爲了提升飲食供應服務檔次，列車餐車實行全程服務，還提供送餐、點餐等服務。
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