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文匯報報道，日前，中國三峽建設總公司負責人表示，6月16日三峽工程蓄水、通航、發電一年來，所有建築物安全情況均在預期範圍之內。
裂縫不會影響大壩安全
三峽蓄水後的安全監測結果表明，三峽大壩的各項指標均在設計範圍內，壩體工作正常。船閘的高邊坡趨於穩定，地下水壓力大大低於設計值。三期碾壓混凝土圍堰即RCC圍堰處於正常的安全運行狀態。
中國三峽工程建設總公司原總經理、中國工程院院士陸佑楣在回答媒體記者關於“裂縫會不會影響大壩安全”的提問時說：“完全不會。”
陸佑楣解釋，三峽大壩的裂縫只有0.2毫米寬，是表面出現的淺層裂縫。雖然如此，有關方面還是認真進行了化學材料灌漿處理，處理後經各方專家反覆檢查，絕不會漏水。裂縫的產生是由於混凝土澆築過程中內部產生高溫，表面溫度又低，造成裂縫。三峽施工中採用了用冰拌混凝土以及在混凝土中預埋冷卻管通水冷卻等多種辦法，但最終表面還是出了一些小裂縫。其實任何大壩都有裂縫。只要其裂縫不是貫穿性裂縫，處理之後都不會影響大壩的安全性。
泥沙淤積好於預期
泥沙問題是三峽工程最重大的技術問題之一。最新監測表明，長江泥沙含量已呈全線下降之勢，三峽庫區的水土流失正以年均約1%的速度遞減。水庫蓄水以來，排沙比達到40%，比原來設計計算的33%高，說明泥沙淤積比預想的要好。
與此同時，國家已啓動長江上游與三峽庫區的生態建設工程，治理上游水土流失，從根本上減少泥沙入江入庫。
另外，20餘座水庫在長江上游五大支流上建成，減少了泥沙進入長江。在今後數十年內，長江上游幹流及支流將建成一大批大型水庫，將進一步減少進入長江及三峽水庫的入庫泥沙量。
蓄水後未誘發大震
三峽工程蓄水後，三峽庫區地震活動有所增多，但是大於2級的地震極少，對三峽庫區沒有危害性影響，更不會對可對抗7級地震的三峽大壩造成影響。
三峽工程地震監測工作早在1959年就已開始，至今已進行了40多年，這在世界水電工程建設史上是罕見的。自1959年開始有地震監測紀錄以來，到目前爲止，在三峽壩區及周緣地區內已收集到1級左右地震2910次，大於2級地震極少，且都遠在壩址區域外，這說明三峽大壩不會受到大地震的影響。
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