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很多人都關心，如果自己乘坐的航班延誤了，是不是可以拿到補償，又該拿多少補償？昨天，國家民航總局公佈了《航班延誤經濟補償指導意見》。根據這份意見，今後您在座飛機的時候，如果是因爲航空公司自身造成的長時間延誤，您將可能得到相應的經濟補償。
這個指導意見主要包括以下內容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標準分爲兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上，對於這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償；補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；在航班延誤的情況下，爲了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以採用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客在航班延誤後，採取“罷乘”、“佔機”等方式影響航班的正常飛行。
國家民航總局表示，具體補償標準和補償方案由各航空公司自行制定。按照民航總局的計劃，今年國內所有航空公司都將制定並公佈《旅客服務承諾》，對航班延誤給予旅客補償的標準和辦法是其中的主要內容。
目前上航、海航、川航、南航、東航和國航等六家航空公司已經公佈《旅客服務承諾》，但還沒有制定具體的補償辦法。
新聞鏈接：5月份航空公司航班延誤率排名
有些觀衆向我們反映，說最近航班延誤的情況又有所增加。記者今天從民航總局瞭解到，今年頭5個月，航班延誤的確比去年同期增加了一個百分點。我們來看一下，五月份國內九家航空公司航班延誤率排名。
按航班延誤率由高到低的順序排列，東航爲24.46%；川航，23.62%；國航，21.76%；南航，21.63%；山東航，15.86%；深航，15.74%；廈航，14.33%；上航，13.67%；海航，11.97%。
此外，統計還顯示，今年前五個月，各航空公司航班平均延誤率爲22.1%，比去年同期上升了一個百分點。
民航總局表示，在市場需求比較旺盛的情況下，很多航空公司出現重效益輕服務的傾向，航班安排過滿，運力備份不足是導致航班延誤率上升的主要原因。爲此，民航總局將在下半年出臺具體措施，將航班的正常率與各航空公司的航線、航班的經營權掛鉤，航班延誤率較高的公司，其航班總量和航線將受到限制。
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