|
記者今天從中國海監總隊獲悉，中國海監總隊依據有關國際國內法規，近日派出由中國海監74、73船和B-3808飛機組成的混合巡航編隊，對已經簽署生效的中國第一條海上邊界線——中越北部灣海上邊界，進行了首次巡航管護。
中越北部灣海上邊界是中越兩國根據《聯合國海洋法公約》和有關國際法原則於2000年12月25日在北京簽訂的。今年6月，這項《中越關於兩國北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定》經我國人大常委會和越南國會分別批准後於6月30日在河內互換了批准書，協定正式生效，中國第一條海上邊界線正式形成。
據介紹，中國海監混合巡航編隊是依據有關國際國內法律法規的有關原則和內容，和國務院賦予國家海洋局及中國海監總隊的職責，而進行的一項宣示主權、維護海洋權益和保護海洋環境的巡航管護行動。巡航編隊於8月4日至5日對中越北部灣海上邊界進行了巡航。編隊在距邊界線等距離約1.5海里的航線上，分別以單縱隊、方位隊和海空混合編隊的隊形由北向南巡航，中國海監B-3808飛機超低空前行偵察海上目標。8月5日中午,編隊依法對一艘途經的巴拿馬國籍商船進行了例行檢查。
本次巡航海上總指揮、國家海洋局南海分局黨委書記李立新向記者表示，維護國家海洋權益是中國海監的職責，對中越海上邊界線巡航已納入其經常性的工作範疇。中國海監是一支經過了幾十年風雨考驗的專業隊伍，大多數監察人員都經過專業培養，能夠通過深海多波束、旁測聲納、深海遙測浮標、雷達和海洋衛星等多種觀測和監察手段在海上識別和發現各種浮體、拖體、潛器和航空器，跟蹤檢查海上目標，能夠根據不同權屬的管轄海域採取不同的檢查措施。對有些可疑船隻還可以進行登檢，充分履行中國海監的職責，維護我國海洋權益不受侵害。
另據有關研究資料顯示，我國與6個國家有海上邊界線問題。隨着《聯合國海洋法公約》有關原則和法律制度在國際社會的認同，各沿海國家對海洋利用程度的加深，海上邊界線的爭端與劃分將漸成相鄰國家之間外交談判的熱點。中國已劃定的中越海上邊界線有500多公里，而未劃定的海上邊界線從黃海、東海到南海至少超過2萬公里，而不論是已劃定的海上邊界還是未劃定的海上邊界，都是中華人民共和國的疆界，都關乎國家安全和海洋權益。
|
