|
據欄目報道，按照中國民用航空總局、中華人民共和國公安部、人事部、財政部聯合印發的《中國民航空中警察組建工作方案》，第一批空警已經從現有的空中安全員隊伍中遴選錄用，由2000人組成的“空中警察”隊伍組建完畢，第一批空中警察將在“十一”國慶節時正式上崗。
首要任務把守駕駛艙
據法制晚報報道，從國航、南航、東航等各大航空公司獲悉，中國組建的第一支空中警察隊伍即將完成強化訓練，他們的任務是以旅客的身份“藏”在飛機上保證航空安全。
目前，東航寧波分公司已組建了各由15人組成的空警中隊和航空安全員中隊，值勤時每架飛機上將有空警和安全員各一名，共同保衛飛機及旅客的安全。東航方面介紹，阻止客人進入駕駛艙是空警的主要任務之一，同時還要注意非頭等艙的客人進入頭等艙。
必要時允許使用武器
中國民航空中警察組建工作領導小組辦公室有關負責人表示，《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國人民警察使用警械和武器條例》對人民警察管理使用警械和武器做了明確、嚴格的規定。“使用警械和武器是人民警察武裝性質的集中體現，也是人民警察依法履行職責的重要物質保障。空中警察爲有效制止和打擊犯罪行爲，確保航空器和乘客生命財產安全，必要時可以使用警械、武器。”
空警個個身藏絕技
民航總局確定的首批空中警察60%的人選從航空公司安全員中錄用，其餘從警察隊伍中選調。組建後的空警隊伍由民航總局公安局直接領導和管理，民航總局公安局設立空中警察總隊，在國航、南航、東航三大航空集團公司派駐空警支隊。
據瞭解，這些“空中警察”個個身懷絕技，這些絕技首先包括一個良好的心理素質，他們都應該是談判專家。作爲我們國家的“空中警察”，更多的情況下，不是使用武力，是採用談判的方式，有效地運用心理學知識，平息犯罪嫌疑人比較激昂的情緒。
|
