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高速公路收費對於我們每一個人來說，已經是司空見慣。但是，今天記者從交通部獲悉，今後國家將加大財政資金的投入，以減少收費高速公路的總量。
交通部綜合規劃司副司長李興華：我們考慮爲了減少收費公路的總量，多引入財政性的資金來建設高速公路可能是需要考慮的一個方向，這樣的話，貸款少一些，收費的路相應的就少一些，收費標準少一些，收費時間短一些，爲老百姓、爲社會用戶的使用會帶來更大的收益。
交通部表示，高速公路作爲國家的基礎設施，今後的發展趨勢是政府免費提供。今後用於公路建設的財政資金將主要來源於車輛購置稅、燃油稅以及維修稅、輪胎稅等稅收。
目前，我國公路建設的投融資主要是中央財政、地方、銀行、外資等6方面構成。其中，中央財政投入只佔15%，而地方政府、國內商業銀行的貸款卻佔到80%以上。
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