上海地鐵運營公司昨天宣佈,將進一步採取增能措施,縮短列車間隔時間。
據瞭解,明年上海市軌道交通售檢票系統將對各線售檢票系統按規範標準進行改造,當年可實現各換乘點的“一票換乘”,其中包括2號線與3號線的中山公園站以及3號線與明年試運營的4號線(虹橋路-寶山路)之間的換乘站點。
據悉,具有節能和安保雙重功能的地鐵屏蔽門安裝將正式啓動。明年年內,地鐵1號線的12個地下車站將全部安裝屏蔽門,今年年內完成施工招投標。與此同時,1號線今後計劃在更多的車站繼續試驗乘客信息導向系統。尤其是深夜,屏幕可顯示末班車的進站時間,讓臨時來站的乘客心中早有數。
記者還獲悉,從今年12月4日起,全面啓用1號線新上海南站站;明年下半年,恢復3號線上海南站站運營,並與1號線上海南站站通過換乘通道連接,進一步改善乘車條件。
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