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北橫快速路西部架起三座立交橋
北方網消息：雖然進入冬季，天津市快速路上的施工仍在緊張進行。北橫快速路西部先期開建的部分立交橋建成後，將從根本上緩解以西青道爲中軸的周邊地區的交通壓力，並將極大地節省外環線到西站的時間。屆時，以60至80公里每小時車速行駛，從外環線到西站僅用6分鐘就可以到達，比以往的25分鐘左右縮短了75%。目前，咸陽路立交橋主體完工，近日將全面通車；密雲路立交橋正在進行橋體基礎施工；西外環立交橋橋體主體基本完工。
密雲路立交：大型上跨下穿鐵路立交基礎施工位於西北半環快速路密雲路與北橫快速路西青道交口的密雲路立交橋是本市在建立交橋中唯一一座同時上跨下穿鐵路的大型四層互通式立交橋。建成後，它將溝通紅橋區、南開區和西青區。據施工方中鐵四局的項目負責人介紹，目前，該橋已經完成了95米的橋樑混凝土灌注，橋體主體基本完工，正在進行橋體的基礎施工。西外環立交：兩半喇叭形立交成一體主體完工西外環立交橋是北橫快速路上最西部的立交橋，目前橋體主體已基本完工，預計明年可以竣工通車。據瞭解，西外環立交建成後，將與老的橫跨外環線的津同立交橋連接成一個兩層互通式立交橋，屆時，兩個半喇叭式的立交橋形成的新的外環線立交橋建成後，不僅可以緩解楊柳青環島的交通壓力，而且與咸陽路立交和密雲路立交相通，使得從西外環到西站的整體交通得到極大改善。咸陽路立交：最早完工的北橫立交即將通車咸陽路立交橋橫跨咸陽路，於今年3月29日開工。該立交橋爲兩層分離式立交橋，第一層爲地面道路，第二層爲兩幅分離式橋體。北半幅橋體部分已於8月通車。咸陽路立交爲北橫快速路上最先全面貫通的立交橋，通車後，將在很大程度上緩解目前西青道和咸陽路的交通壓力，節省西站到西外環線的通行時間。
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