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北方網消息：房者持幣排隊認購已屢見不鮮，要買到自己選中的房型還得託關係煩人，價格優惠不是少得令人瞠目就是乾脆一分不減———眼下房地產市場全線熱銷，已經把住宅消費的焦點集中在了很多項目供不應求的現象上。而眼下市場供應的住宅產品究竟是否成熟，搶購到手的房子會不會存有後患產品是否已經完善等等這些關係到每一個消費者切身利益的問題卻更加需要購房人與開發者共同冷靜思考。
戶型設計 少創新多渲染
雖然新開發項目數量迅速增加，但近年來住宅產品在戶型設計方面的創新卻與不斷增長的銷售業績形成鮮明反差。近三四年來很多項目之間的戶型產品大同小異已經成爲業內司空見慣的現象。
目前市場熱銷的住宅中，一些緊俏產品其實都存在明顯的缺憾。例如，時下炒作最火爆的超小戶型，一些開發商乾脆在市中心推出30平方米或40平方米等以投資爲賣點的小戶型產品，如果除以1.3的平均公攤面積比例，最終居住面積最多不超過30平方米。很多項目在戶型上乾脆“省略”了設計環節，只在房間一角隔出衛生間便完事大吉。專家認爲，這樣的戶型雖然看起來對於購房者無關緊要，但其緊窄的空間很有可能會影響到居住效果，也會大大侷限其可面對的出租對象範圍。
樓間距最低比例僅1：1.1
市中心樓盤是近年房地產市場最搶手的產品之一，但開發商爲了增加收益通常會採用增加建築密度的做法。據瞭解，本市市中心住宅項目中嚴格按照國家建築規定執行1：1.5樓間距的住宅產品並不多，個別項目的樓間距甚至只有1：1.1。專家表示，1：1.5的樓間距比例的制定標準是讓一樓住戶在日照最短的冬至日仍可達到合理的日照水平和時間。壓縮樓間距是對利益造成傷害。
停車位 小區路充車位
停車位不足是城市住宅小區一直面臨的老問題，但一些開發商雖然明知私車擁有率提高是必然趨勢，但停車位與住房總體數量的比例仍非常低，還表示：“小區內道路可當停車位使用。”
據瞭解，2004年開盤的住宅項目中，住房戶數與停車位比例低於1：0.5的項目在一半以上，一些自稱停車位比例較高的項目也是將小區公用面積計算在停車場範圍內，今年將亮相的很多項目也都表示不會在此方面有明顯改善。一些開發商坦言，地表面積有限，地下停車場成本太高，而高價位的小區停車管理也難以推行，現階段多數開發商還是不願增加成本建造寬裕的停車場所。
建築選材 “同等級”降品質
建築選材直接關係到居住效果和建築安全的問題，很多項目都在推行的建材品牌標示及“解剖樣板間”等做法吸引購房者。但消費者要真正購買到高品質的住房還需要學會讀懂這些明示標籤的“內涵”。很多項目都以世界知名品牌建材作爲產品檔次的標誌，有的會在品牌介紹最後加上一句“或同等級產品”，這便爲交工標準留出了很大的更改空間，其間成本可能相差數倍，品質差異不言而喻。
園林綠化 多蓋樓省綠地
與舊有住宅相比，商品房最吸引人的優勢之一就是園林綠化帶來的環境氛圍，但火爆的市場銷售卻讓購房者在環境等條件的選擇上越來越減少了主動權。購房者張先生表示，自己購買的河西中心區一個高檔項目，社區內幾乎看不到一點綠色。開發商們的心態大都不言自明，“在社區中間做個景觀，再適當鋪些草地來滿足綠化比例是爲了申請規劃合格，但市中心的寸土寸金當然要儘量多蓋房子，綠化如果能省略自然更好。”
臨街房 沒隔離多噪音
在銷售臨街樓排時，開發商對口頭承諾的“居住樓排與馬路中間有數十米綠化隔離帶”等不承擔責任，規劃或設計更改也不會告知購房者。一些居住者表示，開發商承諾50米或70米的綠化帶只有二三十米，多數住宅臨街窗戶只使用普通的雙層玻璃，隔音、隔塵效果都不理想，而這些問題只有入住後才能瞭解，業主也只能“啞巴吃黃連”了。
交通沿線 人車雜存隱患
交通要道周圍建住宅是樓盤熱銷的噱頭之一，但專家表示，這些社區的安全問題值得擔憂，購房者應審慎考察。無論傳統交通要道，還是新建快速公路，行人、車輛數量都很多，容易形成安全隱患。專家認爲，小區入口與主交通幹道等至少應有200米以上距離，並應設置24小時保安監控，對於一至三層住戶門窗也應作特別處理。
局部段售 搶先未必好
內部認購、局部樓座分段銷售都是房地產市場慣用的銷售方式，但很多購房者排隊選購到的房子其實根本不是“最好”產品。銷售人員坦言，開發商通常會把具有特別優勢的樓座留到最後出售，隨着其幾次價格上調之後，在一定價格高位上再推出這些產品。因此，購房者與其排隊搶購，不如理性分析一下自己的消費是否物有所值。
交房效果 原設計走了樣
個別開發企業在施工質量上大打折扣。剛剛竣工的幾個項目中，業主反映設計與交房效果不符的問題屢見不鮮。專家分析，很多企業爲了趕工期或降低成本，很可能在施工中更換材料或對設計稍作改動，有些改動雖然不能明顯看出，卻會直接影響住宅品質，例如建材質量、施工程序等。
環境優勢 配套遲遲不到位
一些非中心區住宅爲提價通常會放大局部環境優勢，而承諾中的很多配套設施並不與居民入住同步。例如，本市一些新開發地區的項目，交通和市政配套都還不太完善，開發企業便會以綠色環境與空氣清新爲由，把價格提到與市中心產品同一水平，並承諾會給予一切生活配套，但入住後一兩年，這些配套也不能到位。因此，消費者在購房時還是應對生活配套設施和開發商信譽多作考察。
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