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近日，關於波音飛機AN-26隔熱毯不符合防火標準的報道沸沸揚揚。記者近日從民航總局瞭解到，到目前爲止，總局並未接到美國聯邦航空局(FAA)有關更換或改裝飛機隔熱毯的適航指令，一些媒體稱“國內有27架飛機存在安全隱患”是沒有依據的。
AN-26隔熱毯是覆蓋在波音飛機玻璃絕緣體上的阻燃塗層，1981年至1988年間生產並投入使用。本月初，FAA與波音公司表示，該阻燃塗層已經不符合目前的防火標準。
民航總局適航部門表示，FAA只是發佈了一個關於更換或改裝波音飛機AN—26隔熱毯的討論稿，並非正式的適航指令。對於美國設計製造的航空器，凡是出現對飛行安全構成影響的問題，FAA都會以適航指令的方式告知各使用國適航主管部門強制進行解決。中國民航總局在接到美國FAA的此類適航指令後，也會立即發佈相應的適航指令強令航空公司執行，這是民航業的一種常規做法。
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