27日,隨着東海大橋二標最後一根箱梁吊裝到位,標誌東海大橋海上10.7公里的橋墩和箱梁架設任務已完成。這預示着5月底、6月初東海大橋全線結構將貫通。
這是上海城建集團與交通部上海打撈局的建設者經過1年多奮戰的結果。
東海大橋工程是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分,被上海市政府列爲“一號工程”。這項工程的二標項目佔整個東海大橋海上段近二分之一的施工任務。
2003年9月,交通部上海打撈局“勇士”號浮吊船將第一根高8米,重270噸的墩柱安裝在東海大橋橋墩上,從此拉開了東海大橋二標海上架樑的序幕。2003年10月6日在全球衛星定位系統的監控下,8臺絞錨機同時開足馬力,“站”在一個足球場大小的浮吊船上將第一根跨海箱梁架在墩柱上,東海大橋工程開始全面推進。經過一年多時間的艱苦奮鬥,終於在今年4月27日完成了第360根箱梁的吊裝任務。
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