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有車族都深知停車之難，深知停車位的重要性。泊位就是汽車的生存空間。生存空間的爭奪，在人類歷史上一直都是個話題。
什麼事情都怕計算。每一輛轎車的停車位，都得需要一塊十來平方米的地皮。倘若有一天，汽車普及得像如今的手機一樣，人手一部，我們這個城市一千萬人，就得需要一億平方米的停車場！一億平方米是多大？一百平方公里是也。城區當然不可能全給停車場，那麼停車場就只能向空中和地下發展。估計發展來發展去，專門用於停車的摩天大樓就得跟美國世貿大廈差不多了。
當然，任何一個國家都不會無節制地發展轎車，不會任憑汽車成災。這方面，已經有發達國家以往的經驗以供借鑑，不要再重複犯錯。
但另一個重要問題經常被人忽視，那就是如何合理高效地利用現有的空間資源。向管理要空間，是解決生存空間問題的一個不能不重視的手段。而汽車的生存空間就是人們首先要面對的。
有關部門就要實行比以往嚴格得多的停車制度了，這些制度不是鬧着玩的，不是說說而已，它是在總結了諸多發達國家在同類問題上的經驗和教訓以後才總結出來的，應該說，這是後起國家的一種後發優勢。
停車問題也是充分體現國民素質的一個窗口。遵守秩序，服從規則，提高效率，減少內耗，都是高素質的體現。這些，都可以從停車這麼一件事上清楚地看出來。停車，不是一件小事。
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