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五環奧運 五色天津
白色 奧運“水滴”
綠色 京津零距離
藍色 海河因奧運而改變
橙色 奧運快速路
銀色 地鐵加速度看奧運
天津與奧運會發生最真實的聯繫，是因爲一幅畫。去年，也是夏季，澳大利亞籍的著名“奧運畫家”查爾斯·比利奇來到天津體育館，參觀了天津奧林匹克中心規劃設計方案中選方案的沙盤，並瞭解了其他11種方案的設計理念。他說：“我喜歡天津的水，我要把天津奧林匹克中心描繪在畫中。”就這樣，水城天津以畫的形式加入“奧運”。
天津與奧運會的另一種聯繫，是建設。地鐵、海河、快速路、高速公路、奧體中心……這些工程如火如荼地一起襲來，甚至有的如今已告一段落，而我們作爲這座城市的子民，似乎感覺還少了點兒心理準備——我們的城市以“飛”的速度迎接奧運的心理準備。
於是，有了畫，我們想到顏色。只有顏色，能表達我們現在的心情——興奮、好奇、躍躍欲試、超越夢想。於是，我們試着爲每一項建設塗上一種顏色。藍、白、銀、綠、橙,五項建設，五種色彩，打造2008奧運年的五色天津。 白色 奧運“水滴”
2008年的天津最震撼人心的地方，是“水滴”，一顆凝聚了天津人的智慧、勤勞、希望和夢想的“水滴”，一顆白色的“水滴”，一顆完美的“水滴”。2008年北京奧運會的足球小組賽，將在這裏舉行；2008年的“水滴”，是中國足球超越夢想的起點。
如今，這項爲北京2008年奧運會“添磚加瓦”的龐大工程，正在不事張揚、爭分奪秒、緊張有序地進行着。據有關人士介紹，在國家體育總局等國務院有關部門的全力支持下，該工程是2003年經國務院批准、國家發展和改革委員會正式批覆的第一個省市級北京奧運會重點工程。 超前的規劃
2008年，我們的國家將面向世界，我們的天津將面向世界，我們的奧林匹克體育中心將面向世界。奧林匹克體育中心坐落在天津市區西南部，由競技區、綜合區和住宅區三個主要部分組成，共佔地94萬平方米。其中，競技區佔地55.6萬平方米，包括一個綜合性體育場、一個水上運動中心、一個國際體育交流中心和已經建成的一座萬人體育館。
2008年，北京奧運會的足球比賽場地之一——奧林匹克體育中心主體育場佔地7.8萬平方米，建築面積15.8萬平方米。共分6層，場內可同時容納6萬人觀看比賽。
2008年，在“水滴”的東、西、南、北4個方向將修建成4條寬敞的通道。那時，來自不同方向的人們可以通過這4條通道直接走進奧體中心的4個入口，這將有效避免擁擠、無秩序現象的發生。 一流的設計
2008年的“水滴”，將成爲國際水平、中國一流並具有天津特色的現代化體育設施，還將成爲天津市又一標誌性建築。在設計之初，奧林匹克體育中心的總體規劃方案以生命之源———“水”爲主題，利用自然水域的優勢，體育場、館依水而起，形似飄逸的水滴，猶如碧波之中盪漾的幾葉小舟。而“水滴”正是整個競技區的點睛之筆。一滴水珠從蒼穹之中飄落水面，凝聚在入水的瞬間。這一“水中體育場”的設計理念不僅滿足了“綠色奧運”的主題要求，也充分體現了天津特有的生態環境和自然景觀。
2008年的“水滴”，無論是觀衆、殘疾人、記者、貴賓，還是運動員、裁判員等相關人員的房間或座席，都能滿足他們的特殊需求，併爲比賽後的開發利用，餘留了變化的空間和條件。2008年的“水滴”，在入口、通道、停車場等輔助設施的設計上也都充分考慮了使用者的安全和便捷。 建設如火如荼
2005年，奧林匹克主體育場萬噸屋蓋的鋼結構框架目前已經基本安裝完畢，掃尾工作已經全面展開。據介紹，“水滴”屋蓋的鋼結構框架將於8月中旬前全部完工，8月底“水滴”開始“戴鋼帽”。 帶動周邊房價
2008年，體育館周邊生態環境及配套設施會更加完善。據地產界有關人士預測，賓水道沿線及水上南路的房產將面臨升值，2008年，其周邊房價有望翻倍，而處於該地區中心位置的龍濱園無疑成爲最大的受益者，體育館奧運分會館的落成，給這個地區帶來了前所未有的互動效應。2008年的“大水滴”，不僅能夠承辦現代國際足球和田徑比賽，還設有健身房、會議室、展覽廳、賣場等多種輔助設施。2008年的“大水滴”，將是一座融競技體育與羣衆健身、休閒、娛樂、購物爲一體的綜合性體育場。 綠色 京津零距離
說到“零距離”，能想到郭富城、陳慧琳、謝霆鋒……的確，以“零距離”爲名的歌曲和專輯太多了，但2008年的天津縱情歡歌的“零距離”，是京津兩地4條綠色高速通道的聯通。之所以說高速公路是綠色，不僅因爲高速公路上的指示牌是綠色，而且，綠色的親切感也恰好詮釋了“零距離”。
京津塘溝通京津的必經之路自1991年至今，京津兩地間汽車就只能依靠一條京津塘高速公路來快速溝通，北京天津如此臨近的城市之間的交通，常常因爲京津塘高速公路的擁擠而無法暢通。
城際鐵路只需半小時到北京到北京去看奧運會真的只需半個小時嗎？2008年，近日已開建的京津城際鐵路將建成通車，屆時，京津城際軌道交通將大大縮短京津兩地的時空距離，使京津兩地半小時即可通達無阻。據瞭解，總長115公里的京津城際鐵路將在2008年6月投入運營，專用於爲2008年北京奧運會服務，以解決京津兩地人員的往來。
京津塘二線緩解京津塘高速擁堵今年6月18日正式開工的京津塘高速二線，起於北京朝陽區西直河附近的五環路，終點爲天津塘沽北塘鎮，全長177.8公里。2007年底完成主體工程，2008年奧運會之前確保全線通車，屆時，京津塘高速公路二線將在一定程度上可以解決京津塘高速公路的擁堵之苦。 京滬高速天津段預計最先通車
去年就開建的京滬高速天津段可算是連接京津兩地的第三條高速公路。京滬高速天津段計劃2007年9月底全線建成通車，2008年前京滬高速就可以實現通車，成爲最先貫通的一條高速公路。 |
