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藍色 海河因奧運而改變
流淌了600年的海河，好像從沒怎麼變過，始終舒緩、平和，就那麼靜靜地流着，讓人甚至以爲她真的老了……直到有了奧運會，她開始改變，從動人的橋到現代化的商圈，海河每一天都在呈現新的形象。但無論如何，她還是那麼親切。因爲，她始終都是蔚藍色…… 浮雕、公園默默中崛起
2003年，海河綜合開發啓動以來，截至目前，海河上游的變化有目共睹。位於大悲院廣場的《潞河督運圖》百米浮雕再現當時漕運盛勢的場面，向下遊走，兩岸的親水平臺、整修改造後的金湯橋、北安橋、獅子林橋、新建的大沽橋、音樂公園等3個已經建成的主題公園，這些景觀處處都記錄着天津人把海河打造成世界名河的心路歷程。 上游功能區打造世界名河
3年後，海河長19.8公里的上游段將全面改造完畢，屆時海河上游段將建成4個功能區域，海河將真正被賦予世界名河的稱號。海河上游段建成的4個區域分別爲傳統文化商貿區、都市消費娛樂區、中央金融商務區、智慧城四個區域，2008年4個功能區將建設成一條濱河的服務帶、景觀帶，整體上形成了一個內涵豐富、功能多樣的經濟帶和景觀帶。 橋樑是海河交通的重要依託
海河兩岸的交通狀況將在2008年前改頭換面，從三岔河口到外環線海河上將出現28座新建、改建橋樑，極大的提升海河橋樑景觀的等級，新橋建成最主要還是用以溝通海河兩岸的交通，屆時，海河兩岸的交通聯繫將因爲橋樑的建設而更加密切。 海河網羅周邊所有道路
海河綜合開發改造中，道路的改造以拓寬爲主，兼顧對道路景觀的改造，海河周邊道路將在未來的三年裏，形成全新的路網結構。 海河兩岸一年四季綠意盎然
去年建成的古文化街前的文化廣場，大片綠地讓人感覺很舒適。再過3年，海河兩岸就會建成10個大型的綠化廣場和綠地公園，屆時，綠化將成爲海河岸上的景觀。 橙色 奧運快速路
評選津城的“超級明星”，各方名人、各件新事、各種建築，可能點擊率都敵不過天津的快速路。由50多座立交橋縱橫交錯，組合而成的快速路，是電、是光，讓2008年的天津體驗到光電般的速度。這是城市快速路的魅力。於是，橙色，這個夏天最亮麗、最活躍的顏色，成了快速路的“代言”。
本市長145公里的快速路將於2007年建成通車，2008年全面投入使用。 老司機感言暢通無阻
一位常常要來往京津兩地工作的司機師傅說：“快速路修好了以後，下了高速公路，直接就能上快速路太方便了，駕車從外環線到內環線、中環線也不會堵了，車速快了時間也就短了。” 今年通車120公里
去年本市快速路規劃建設的兩環、兩橫、兩縱、兩聯絡線都已啓動，東南半環主線也已貫通，9座立交橋基本完工或竣工，兩條聯絡線也已有了雛形。目前本市已啓動了快速路二期工程，預計今年快速路通車裏程將達到120公里。 立交橋架起“路上路”
本市的快速路建設主要是在地面道路上建立交橋，以立交橋來支起輻射整個城市中心區域的快速路路網。快速路上規劃建設的50多座立交橋，將於2008年先後陸續貫通。市政工程設計院副院長王玉秀說：“本市快速路規劃新建、改建50多座立交橋，對分流車輛、緩解交通壓力起到了重要作用，這說明在我們這座城市裏，由立交橋支起城市道路交通網絡已成爲必然，也是現代化、國際化的標誌。” 提升本市道路網絡
本市快速路的建設帶動了城市道路的路網改造。駕車在快速路上行駛，感受到前所未有的暢通，在市區內穿行成了一種享受，市內六區間的時空距離得到有效縮短，僅以河西、河東兩區爲例，以時速爲60公里每小時的車速行駛河東、河西兩區20分鐘就能通達。
由於快速路建成後將會在封閉的情況下運行，而且，快速路上將不設紅綠燈，駕車通過快速路時速將可達到60公里—80公里每小時。不論在市區的哪個地點出發，都可以又快又順地通過快速路到達奧體中心，屆時，從市區中的最北面的地區出發，觀看2008年的奧運會比賽，以60公里每小時的車速通過快速路到奧體中心，最短也就只需15分鐘左右。 銀色 地鐵加速度看奧運
“沉默加速度，是我的腳步”，別誤會，這不是瞿穎，是2008年的地鐵1號線。地鐵1號線是銀色的，是光的顏色，快而且城市化。從設計到施工，從地上到地下，它都是“加速度”地前進，“加速度”地發展。2003年的天津，因地鐵的施工而奏響前奏；2005年的天津，因地鐵的運營而改變節奏；2008年的天津，會因地鐵的流暢貫通，而風馳電掣。 兩朝“元老”的聲音：萬事俱備
谷明瑞是“老一代”地鐵的修建者，也是天津地鐵1號線的修建者。
2005年，谷明瑞看到，地鐵1號線工程22個車站的土建工作已經全部結束，現在各站已經陸續進入裝修階段。全線鋪軌工程僅剩下不到1公里的路程，預計本月的地鐵全線軌道鋪設將全部完工。本市首列地鐵客車已經“萬事俱備，只欠東風”，隨時都可以從長春啓程奔赴津門。 憧憬蓋過了“隆隆”的盾構機
1號線的高潮有建設的樂章，有建設者對講機中的交談和默默拭汗的無語，有盾構機的響聲……然而，蓋過了這些足以震撼人心的聲音的，是對1號線運營三年後的無限憧憬。
2005年的天津，各國朋友來到這裏可能會去古文化街、濱江道……2008年，是地鐵1號線運營的第三年。那時的地鐵1號線，也許已經改變了天津整體的交通結構佈局。2008年，各國朋友來到我們的城市，地鐵會帶他們去以高級休閒娛樂爲特色的小白樓地下商城及音樂廳；帶他們到以中高檔商業爲特色的西南角、下瓦房地區；還會帶他們住進營口道地段的五星級高檔服務式公寓。這時，整個世界將重新認識我們的城市，將重新瞭解我們的城市。
2008年是奧運年，是中國年。這一年，我們將面對整個世界，我們將成爲世界的焦點。作爲2008年北京奧運會的協辦城市之一，天津將以最好的狀態和形象，面對全世界的目光。
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