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昨日，民航總局官方網站上公佈，國際民航組織祕書長塔耶布·謝里夫已向中國常駐國際民航組織理事會代表張亞峯致函通知：《統一國際航空運輸某些規則的公約》將於本月31日對中華人民共和國生效。其中對航班延誤設定了最高賠償上限5000美元的標準。
據悉，該公約於今年5月28日經第十屆全國人大常委會第14次會議批准，6月1日我國常駐國際民航組織理事會代表向國際民 航組織交存了此批准書。該公約主要對國際航空運輸中的承運人賠償制度作出重大修改，內容涉及賠償金額、電子客票的保護、旅客的舉證責任等問題。
目前我國民航總局對航班延誤應給予的賠償標準尚無硬性規定。此公約的正式生效將在全球範圍內對航班延誤給出了最基本的原則和框架。民航管理幹部學院經管系運輸教研室副主任於愛慧透露，最近民航總局也在準備推出《關於促進國際航空運輸發展的若干意見》，目前正在向各方徵求意見，其中可能將涉及對航班延誤的具體賠償政策。民航總局在制定航班延誤賠償標準的大方向上肯定與國際標準接軌。
於愛慧告訴記者，該規定通常只適用於各締約國的國際航線，對中國國內航線應該沒有太大影響。國內航線航班延誤的賠償標準應該由民航總局單獨制定，與國際準則並無直接關係。但即使在國際航線上，本次出臺的標準也只是一個框架性標準，具體細則還要由各國商討決定。
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