在昨天召開的市政府新聞發佈會上,焦揚透露上海市正在醞釀出租車行業的油價、運價聯動機制。這意味着,將來上海市“打的”費將隨着油價的波動而漲跌。焦揚同時表示,儘管油價上漲,本市近期不會提高地面公交的票價。
7月23日油價普漲,本市爲減輕出租車司機的經濟負擔,採取了相應的臨時應急措施:每月由政府和企業各補貼司機200元、150元。焦 揚說,對出租車行業而言,應對油價起伏的關鍵措施在於建立一套長效機制,即像有些國家一樣,將油價與運價掛鉤,以有效化解油價上漲的壓力。業內人士認爲,今後一旦油運價聯動機制出臺,消費者也將分擔一部分油價上漲的壓力。
焦揚還說,本市將依據有關補貼標準,繼續對地面公交實行補貼。例如,每公升油價上漲幅度如在3元以上,由企業承擔;如在3-4元之間,市財政將與企業各承擔50%;如在4元以上,則由政府承擔4元以上部分的漲價費用。焦揚最後表示,本市暫時不會調整地面公交的票價。
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