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油價一漲再漲，導致出租車的成本增加，的哥“難捱”。記者昨天獲悉，廣州市有關方面已遞交申請，請求加收燃油附加費，有關部門也正在醞釀降低客運附加費等措施，以減輕油價上漲帶來的壓力。
據介紹，大部分的出租車都使用90號汽油，但由於油價一直上漲，與年初相比，僅油價費用，的哥每個月就多支出600多元。此外，近來90號汽油供應緊張，很多的哥被迫加93號、97號汽油，每月增加成本900元以上。由於LPG(液化石油氣)是油製品，其價格也是隨油價影響，目前算起來每天用氣費用與用油也相差無幾。
廣駿集團馮司機告訴記者：“這次油價上升週期很短，漲價的幅度大，自從7月23日油價上升以來，每天多支出20元。我們壓力很大，油價上升以來都延長一個小時收工。”
“希望能在其他方面彌補一下”，客輪公司的劉司機說：“我們從報紙上看到，從昨天起，上海政府和出租車企業共同向出租車司機發放油價臨時補貼。如果廣州市政府和出租車企業能出臺一些補償措施就好了。”亦有部分的哥認爲，油價上升是趨勢，建議實行浮動票價制。
廣州市出租車協會負責人表示，目前暫未正式出臺降低油價壓力的措施，但近期已向有關部門提交申請，請求建立燃油附加費制，當油價上升到一定幅度時，允許出租車每車次收取乘客燃油附加費一元，而當油價下降到一定幅度時予以取消的措施。該方案能否通過尚未有定論。
市交委負責人表示，如果實行運價浮動制，每次運價調整，全市16000多輛出租車就必須調錶，不太現實。有知情人士透露，近期有關政府部門已與出租車企業通氣，擬通過降低客運附加費等費用的方式，適當減輕的哥負擔。目前，這項工作尚未有正式文件出臺。但一些的哥對此提出質疑：“客運附加費200元／月，即使全部取消，也彌補不了油價上漲的費用支出。”
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