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記者今日自總部設於天津的中國鐵路建設十八局集團獲悉，該集團已與廈門正式簽署廈門翔安海底隧道工程施工協議，這標誌着中國大陸第一條海底隧道進入開挖階段，建成後廈門島到翔安只需十五分鐘。
廈門翔安隧道不僅是中國大陸第一條海底隧道，也是第一條由內地專家自行設計的海底隧道，主線設計時速爲八十公里。它作爲廈門的第三條進出島通道，上承國道、省道，下接城市區域路網，與廈門島北面的廈門大橋、西面的海滄大橋一起構成三條連接大陸的路網格局。工程計劃於二00九年建成通車。
據介紹，翔安隧道起自廈門島五通，止於廈門市翔安區西濱，全長約九公里，其中海底隧道近六公里，主洞隧道建築限界淨寬十三點五米，淨高五米。隧道最深在海平面下約七十米，工程總投資約三十二億元人民幣，是廈門市基礎建設投資金額最大的項目。
中鐵十八局集團董事長郝趁義表示，翔安隧道作爲中國大陸第一座海底隧道，對於探索出適合中國國情的海底隧道建造技術，縮小與世界先進水平的差距，都將起到里程碑式的作用。
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