國務院國有資產監督管理委員會主任李榮融25日說,成品油走私出境是造成前段時間廣東“缺油”現象的主要原因。
李榮融是在當日與國資委剛剛聘用的20位央企負責人集體談話時做出上述表示的。他說,中國每天走私的成品油大約有1200噸。以前是流入內地,而今年香港油價是內地的2.5到3倍,每天又有同樣的多的油流出內地。
自7月中旬以來,廣東一些城市相繼出現了不同程度的汽油供應緊張局面。地方媒體紛紛把矛頭指向國有石油公司:“這種緊張狀況是因爲國內油品寡頭們要求再次升高油價沒獲得批准,人爲地製造供應緊張,以要挾國家有關部門。”
李榮融說,上半年由於國內外油價差距,中石化和中石油公司共損失利潤460億元。“有人說國有石油公司要挾發改委擡高油價。460億元都出去了,我們還有必要要挾嗎?”
“無論何時,中央企業的骨幹作用不能動搖,”李榮融強調。他說,中央企業有責任維護大局,保證國民經濟和社會的穩定。“汽油價格剛漲到4元多,就已經有出租車司機抗議了,還敢再漲嗎?”他同時指出,旺季消費劇增、颱風阻礙運輸也在一定程度上加劇了廣東“油荒”。
目前,兩大國有煤炭公司的原煤產量佔全國原煤總產量的12%。李榮融說,如果國有煤炭公司的原煤產量佔到全國的40-50%,“煤價決不至於像現在這樣飛漲”。去年在煤價快速增長之際,兩大國有煤炭公司就按照合同低價,超額爲用煤企業提供煤炭。
由於油價倒掛,許多社會煉油廠積極性受挫。目前中石油、中石化兩大石油集團是國內成品油供應的“中流砥柱”。中石化有關負責人表示,儘管目前煉油事業部虧損,中國石化仍會全力滿足國內用油需求。 (完)
|