|
承擔重望的環渤海經濟圈欲執中國經濟牛耳尚待時日,在中國經濟的“三駕馬車”中,長三角、珠三角的領先優勢未可撼動。
中國商務部國際貿易經濟合作研究院院長柴海濤今日出席“上市公司與總部新區戰略發展峯會”時指出,京津冀大城市羣尚處於“經濟孤島”局面,在人才、良港、產業等方面各自擁有獨厚優勢的大城市圈間尚未建立緊密聯繫。
柴海濤說,相較長三角、珠三角兩大經濟圈,環渤海經濟圈仍不成熟。其發展困境在於京津冀地區市場化程度不高、明顯產業鏈尚未形成,且除京、津、唐等城市外,許多中小城市的經濟發展水平仍滯後。
環渤海經濟圈的概念肇始於一九八六年,當時已獲官方認可。近二十年後,該藍圖才付諸操作層面,此時長三角、珠三角經濟圈已後發先至。京、津兩地慣以自謀單體發展,新經濟圈中二者的互動關係及龍頭位置誰屬備受關注。
柴海濤說,以京津冀爲主的環渤海經濟圈發展前景應相當樂觀,地緣優勢、奧運發展契機、以及其在金融業、服務業的優勢都應在區域合作發展中善假利用。
柴海濤稱,區域經濟合作已獲國家高層關注,中共十六屆五中全會將會對中國“東、中、西”三板塊的分工與互動做進一步指引。此間還有專家提出,區域經濟將爲中國經濟社會全面發展提供一股新動力,未來五年將引來新一輪“雁陣起飛”。
|