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從市民參與“冬季公交服務徵詢”活動的來信和郵件可以看到，由於很多客觀原因，市民們對公交車的依賴性要超過以往。據悉，冬季公交客流量較比其它季節增幅10%至15%，冰、雪、霧、大風天氣裏，客流量會比平日增幅15%。今年冬季市民對公交依賴的因素是：市民遷居遠了、快速路騎車限制、大發出租車退市等緣故。
家住得遠了，只坐公交車
一封發自萬新村的市民來信說，我們一家人，人手一卡每天都分別乘坐47、48、639路三條線，冬天如果這三條線跑好了，那麼一家人就沒急着了。家住得遠，除了坐公交車沒有別的出路。類似這種期待口氣的信件來自小海地、咸陽北路等外環線周邊居民區的最多。
步入中年了，騎車改坐車
一封發自紅橋區銀杏公寓的市民來信說，隨着年齡的增長，原來一直騎車上班的我，改乘公交車。坐車倒是很便利，有時遇到爲趕時間沒等乘客下車就啓動車的現象，感覺特別害怕，可是這半年來坐慣公交車了，再改騎車自己難承受，家裏人也不放心，希望公交部門能考慮我們這些中老年人，車開得更穩些。據悉，公交新增乘客中，45歲以上，以往騎車改坐車的上班族佔有相當大的比例。
途經快速路，不能再騎車
家住衛國道附近，孩子剛升入實驗中學的家長髮郵件說，以前孩子上學離家較近，始終騎自行車，到實驗中學後，因沿途快速路多，騎車限制多，爲了安全，讓孩子改坐公交871路了，希望這趟車間隔再好些，冬天孩子上下學就更便利了。發來類似信(郵)件的，很多都是居住在楊樓、向陽樓、中山門等邊遠地區，因途經快速路騎車不安全，而改乘9、953、871、642等線路車往返中心城區的乘客，其中學生佔一定比例。
大發車沒了，帶車不便利
據悉，截至目前，本市大發出租車所剩無幾。今冬，冰、雪、霧、大風天氣中，坐公交車的乘客會比往年劇增。主要客流就是那些以騎車方式上班、上學的人們，不能再像以往似的，走出家門先騎車，風大騎不動了、路滑不安全了，順手搭乘大發出租車，連人帶車一起走。在上述特殊天氣中，爲了安全、經濟，絕大多數的騎車族們，一般都會扔下自行車，走出家門就坐公交，哪怕早出門、晚回家一小時，也會選公交車。特殊天氣對本市公交運營產生的壓力更大。
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