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截至昨天，天津市客管部門將“冬運公交服務徵詢活動”中乘客對部分公交線路運營服務質量提出的意見和建議全部交給了各企業，全市150多條主幹線路非常重視這些反饋，針對冬運推出多種服務項目。被市民指出問題的線路紛紛採取措施糾正運質問題。
849換車加車
在此次服務徵詢中，一些乘客向客運管理辦公室反映，849路只有少量的大車，大部分都是中巴車，而且該車途經新安購物廣場、鞍山西道、華苑等重要站點，人流量很大，即使平時也非常擁擠，希望可以增加車次或早日更新大車。冬運之前，849路所屬公交二公司針對該線從中心城區通往大學城，客流量逐日增加的運營特點，克服困難給849路增車6部，更換9部8米大車，目前，849路的運營間隔及乘車舒適度已改善。
872逐車“治病”
從東麗區通往南開華苑雅士道的872路是一條線路長、客流大、途經學校和居民區多的大型骨幹線。此次徵詢中，乘客反映該線路不管是早上還是晚上車上人都特別多，非常擁擠，有時甚至都擠不上車。希望872車隊在早晚高峯時加大發車量，縮短間隔。對此，872路表示，針對多因車質、調度引發大間隔的緣故，冬運期投入技術較強的修保人員爲29部車逐車“治病”，並每天夜間給車輛“查體”，確保早上出庫車健康上路。872路希望沿途乘客通過84931902車隊電話，讓乘客對線路服務進行監督。
47、48減少串車
創市區公交線路長度之最、單程48公里、計劃單程運行時間150分鐘，而實際運行3小時的環線47、48路，途經19座立交橋、兩個涵洞，在城郊結合部的光榮道、紅旗地道及市區宜賓裏遇堵已成常事，從早晨5點10分第一班開始就因堵而形成串車，20分鐘以上大間隔使沿途乘客反映頗大。針對這種道路、運營現狀，該兩條線路以改變調度方式應對冬運，制訂三套方案，選定正義道、傳染病醫院等四處重點區段作爲折返點，在交通條件允許情況下，改發區間車，以減少串車、大間隔給乘客帶來的不便。47、48路也公佈26691096和26691099的服務電話，接受乘客監督。
除此之外，公交行業內各公交線路也都在積極針對運質存在的薄弱環節進行着力整改，以滿足市民冬季乘車需求。
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