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外國媒體贊中國的發展和人民的新生活：
美國《商業週刊》11月3日一期文章：
中國內陸對外企吸引力增大
中國政府兩年前提出將發展中國內陸作爲重要問題，5年前上屆政府啓動了西部大開發政策。現在，中國官員們發起了一場魅力攻勢，說服更多公司遷往內陸發展。爲了促進中國內陸地區經濟的發展，北京斥資數十億美元修築橋樑、高速公路，建發電站。現在，有關各省越來越多的代表團前往北京、上海和廣州，宣傳他們對沿海地區的優勢。通用汽車、本田、英特爾和摩托羅拉等公司目前在內陸省份都有業務。這些公司不存在熟練工人短缺的問題，這裏的消費市場也日益充滿生機。中國美國商會主席衛興華說：“不着眼於中國內陸的公司會處於不利地位。”他說，50%的美國成員公司已在二級城市投資。由於內陸地區大規模的基礎設施建設，西進現在比以前容易了。“如果中國政府談論基礎設施建設，他們會以令人難以置信的規模準時進行，”常駐上海的西方一位物流專家如是說。即使在偏遠的中國內陸，一些城市也在成功地吸引外國投資，其中包括高科技產業。後者通過空運運輸產品，利用互聯網進行物流管理。
“綠化”中國的做法值得稱道
英國《金融時報》：中國領導人已經令人信服地指出，在推動經濟增長的同時，他們還需要解決中國嚴峻的環境和社會問題。這種“綠化”中國的做法值得稱道。
中國奢侈品牌挑戰洋名牌
新加坡《海峽時報》文章：分析家們確信，隨着中國經濟以9%的速度增長，產生了大量的百萬富翁並推動了全亞洲的需求，以往集中在歐洲、美國和日本銷售的奢侈品牌將會受益。半官方機構中國品牌戰略協會說，大約1.75億人，約是中國人口的13%————能買得起奢侈品。到2010年，這一數字預計將增長到2.5億。路易·威登公司說，中國佔其世界銷量的10%，將很快成爲它的最大市場。如今人們對品牌商品的熱愛促使了國產奢侈品牌的誕生，並激發了人們瞭解奢侈品行業的渴望。以昂貴的中式服裝和禮品著稱的“上海灘”自稱是“唯一的中國奢侈品牌”。該品牌目前在全世界已經擁有17家店鋪，包括在紐約、巴黎、倫敦和新加坡。擁有“卡地亞”和“伯爵”品牌的瑞士歷峯集團自1997年以來已經成爲它的大股東。
上海復旦大學正在培養高檔零售業人才。大約300名學生爭相選擇只有60個名額的奢侈時尚業經理培訓課程。在該課程上，學生們可以瞭解這個行業的所有情況，從織物的來源到如何進入高檔時尚業。復旦大學管理學院孫一民教授說：“隨着越來越多的品牌進入中國，它們將需要優秀的業務人員和經理，而中國缺乏這些人才。”恆信鑽石5年前在北京開設了第一家商店，隨後在哈爾濱和上海又開設了兩家商店。上海店的副總經理史蒂文·沈說：“在我們的店裏，購買昂貴商品的是中國人，而不是外國人。”
上海的歐式郊區
德國《世界報》：中國的德式郊區
新建的衛星城出現在高速公路旁，它就像夾在混凝土住宅區中間的一座島嶼。紅橙黃綠各色的現代建築圍着綠色的內院排開，樓下有遊戲場和寬闊的人行道————這是距上海市區30公里的德式郊區。
中國安亭鎮的德國設計師當初根本沒打算把這裏搞得如此五光十色。以法蘭克福建築師阿爾貝特·施佩爾爲首的規劃者本來只想在景觀模型中用不同顏色突出住宅、商店、教堂和賓館。然而在2002年12月“安亭新鎮”破土動工後，中國建築公司不僅忠實於藍圖，而且也採用了德國模型中的全部配色方案。
3年前，施佩爾設計的國際汽車城中標：根據上海的規劃，在1984年建成的上海大衆廠周圍65平方公里的土地上，將誕生一座超級汽車城———建有一級方程式賽道和大型銷售廳。上海還計劃爲此修建一座能容納10萬人的德式小城。施佩爾與其他建築設計所分擔了這一大型項目的設計工作。有1800套住房且水電通信等基礎設施完備的城市中心區僅用2年就已建成。“在這兒，審批時間不到2年，在德國起碼要等10年”，安亭的總體規劃師約翰內斯·戴爾說。
環城運河裏流淌着河水，德國工程師修建了節能的社區熱電廠。安亭的友好城市魏瑪負責文化建設，在中心廣場上豎立了歌德和席勒的塑像。在空蕩蕩的大路上，紅綠燈孤獨地變換着顏色。要是沒有匆忙走過的園丁和清潔工，安亭看起來就如同電影佈景。當從上海城區來的看房者乘電瓶車拐過街角時，身穿古怪制服的保安向他們敬禮。德式建築佈局、中心廣場和側重行人的街道空間使安亭在樓宇密集的一片片中式住宅區中卓而不羣。戴爾說，安亭的德國風格體現在空間規劃、節能的建築特性和能源供應技術上。
上海計劃建設9座環繞上海市區排列的衛星城。每座要分別反映一種西方的、歐洲的文化傳統————從西班牙的地中海風情到荷蘭風車的浪漫。在這9座小城中，除安亭外，在建的還有意大利風格的浦江和英式的松江。不過，這座德式小城發展得最好。
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