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日前，隨着大沽橋的順利通車，解放橋改造被逐漸提上日程。記者昨天從天津有關部門瞭解到，解放橋改造將採取零件提前複製、運到即裝的科學施工方法，最大限度地縮短斷行時間，保障市民的正常出行。
解放橋位於本市中心繁華區，南接解放北路，北連天津站廣場，已有將近80年的歷史。爲恢復其開啓功能，延長橋體“壽命”，解放橋將於近期正式開始進行改造。經過長時間的檢測發現，解放橋的主要病害包括：開啓系統齒座樑內部發生鏽蝕；齒座樑下緣鏽損嚴重，角鋼鏽斷，腹板下方截面鏽損；齒座樑上方齒槽內產生鏽蝕，鏽層厚約20毫米；弧形樑除板間鏽脹和頂部鏽蝕外，中腹大量積水，板件鏽損嚴重等。爲消除這些病害並保持解放橋原有的結構和功能，需要將這些鏽蝕嚴重的零件全部更換成新制的零件。
由於連接天津站，解放橋一直以來以車流量大而著稱。爲了儘可能地縮短斷行時間，不對周邊地區交通造成大的影響，解放橋改造將採用科學的施工方法，即按照前期檢測結果，將所有需要替換、更新安裝的鋼結構零部件都提前在生產車間製作加工完畢，然後在解放橋斷行後運往施工現場直接安裝。目前，新零件正在車間裏按照原件1： 1的比例進行復制，這是解放橋改造全面開始前的一項重要工作。
據瞭解，一些重要的施工設備如浮吊、吊車、機動舟、運輸船等都已準備就緒，解放橋斷行後馬上可以進場施工。解放橋改造時，將先斷行人行道，施工一段時間後再斷行車行道，行人和車輛均可以繞行大沽橋。由於採用了科學的施工方法，解放橋的斷行時間將大大縮短，據估計，解放橋將利用2— 3個月的時間斷行施工，儘快恢復行人和車輛的通行。
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