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今年，“高齡”的解放橋將接受一次大“手術”，恢復開啓功能。日前，專家們結束了對解放橋的“會診”，並針對查出的各種病害制定了整修方案，近期即將對該橋施工。
1927年建成的解放橋，全長96.254米，橋面寬12.20米，橋高7.32米，南接天津市解放北路，北連天津站廣場，是全國唯一一座中孔雙葉立轉式開啓橋。在經過近80年的風吹雨打後，解放橋留下了各種各樣的病害與損傷，已經喪失了開啓功能。要想讓解放橋重新開啓，就要對各個系統進行一次徹底的“大手術”。爲此，天津城建設計院與同濟大學於2004年2月與2005年3月先後兩次聯合對解放橋進行了實橋荷載試驗和病害檢測。
日前，對解放橋的“查體”過程終於結束，各種“病症”已經明確。在橋樑結構檢查中發現，解放橋鏽蝕嚴重，並有加重發展的趨勢。在開啓系統檢查中發現，齒座樑內部發生鏽蝕；齒座樑下緣鏽損嚴重，角鋼鏽斷，腹板下方截面鏽損；齒座樑上方齒槽內產生鏽蝕，鏽層厚約20毫米；弧形樑除板間鏽脹和頂部鏽蝕外，中腹大量積水，板件鏽損嚴重等。
根據“手術”方案，解放橋將按照“修舊如舊”的原則整修、翻新，不會添加新的設計元素。整修主要包括三個方面：恢復原有開啓功能、對橋上所有零件進行修復和養護；重新鋪裝橋面。具體的施工內容包括平衡重合齒座樑與弧形樑的拆除、主橋損壞構件的現場修復、結構杆件的除鏽、防鏽塗刷處理、照明施工等。
目前，現場施工方案已基本制定，施工所需的機械設備也準備就緒，待解放橋實現斷行後馬上可以進場施工。據專家介紹，經過此次“手術”後，解放橋的“壽命”將大大延長，原有的開啓功能也將恢復。當有大型遊輪通過時，解放橋橋面將從中間向兩側向上打開直到與原橋面接近垂直，同時雙葉向後移動，充分提供通航寬度，保證遊輪順利通過。屆時，市民站在海河兩岸，即可欣賞到解放橋開啓的壯觀場面。
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