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有分析人士稱，迪斯尼只顧加快擴充業務，沒有考慮一國兩園對地區發展的影響，有缺乏社會責任感之嫌
“迪斯尼正與上海政府磋商在當地興建主題公園。”近日，美國迪斯尼行政總裁艾格親口證實此消息。
雖然迪斯尼欲在上海建園的消息已經流傳了幾年，但一經迪斯尼單方面證實，還是引起關注無數。
迪斯尼“要求過高”
消息證實後，就建園的進一步的細節，艾格和上海市政府都三緘其口。
艾格表示，繼香港迪斯尼之後，“有關主題公園，我們一直與中國政府商討。但在上海興建樂園，暫時未有新進展可報告”。
而在2月8日舉行的上海市政府例行新聞發佈會上，發言人焦揚對於現場媒體提出的關於“迪斯尼入滬”的問題表示，目前沒有新的材料可提供。
目前唯一能夠確定的是，即使迪斯尼在上海建園，開園也得等到2010年之後。香港迪斯尼發言人指出，中國境內第二個迪斯尼樂園不會在四年內開幕。
比較普遍的傳言是迪斯尼在上海將選址浦東川沙鎮，面積比香港迪斯尼第一期擴建後大了約3倍。
據知情人士向《國際先驅導報》透露，關於建園一事，迪斯尼在十年前就已開始與上海進行接觸、商談，一直懸而不決的主要原因是條件沒有談妥。
就迪斯尼上海計劃受阻的具體原因，2002年9月，《人民日報》海外版就有相關報道。報道稱：“迪斯尼公司要求主題公園方圓25公里內不可有高層建築，並要由迪斯尼公司經營公園周邊大部分餐飲、酒店和娛樂設施，上海市政府方面認爲要求過高。”“上海市政府有關官員表示，談判陷入僵局的主要原因在於對方要求過高，雖然上海市政府一再讓步，但仍無法滿足迪斯尼公司的要求。”
此外，有業內人士指出，迪斯尼和其他打算進入中國的主題公園基本都選擇一個模式，即主要的現金由中方投入，並且中方還要負責基礎設施投資；而外方投入品牌和部分現金，並向中國收取特許費和管理費。這種模式下，如果超大型主題樂園贏利數十年，中外投資雙方可實現雙贏；如生命週期較短，外方通過建設期收益和剛開業幾年的特許費、管理費和股份分紅收回投資，而中方將承擔幾乎是全部的風險。
上海優勢
對於上海建迪斯尼是否會影響香港迪斯尼，香港旅遊業議會總幹事董耀中認爲，上海建迪斯尼樂園，對香港的影響不大。因爲兩地的主題公園定位和營運模式可能不一，配套設施也並不相同，因此不相信二者存在競爭問題。香港旅遊還有其他獨特景點，不應過分看重迪斯尼對香港的影響。
香港中文大學工商管理學院副院長蘇偉文認爲，由於中國內地市場龐大，加上內地經濟增長迅速，預計需求將能夠支持兩個迪斯尼樂園。美國也建有兩個迪斯尼樂園來滿足市場需求，“一國兩園”有前車可鑑。
一些業內人士也認爲，香港迪斯尼輻射整個珠三角，而上海設立迪斯尼，面對的則是富庶的長三角，競爭關係不大。
而一位業內人士從廣東旅行社獲知的情況是，香港迪斯尼只有在黃金週和週末的時候“興旺”，平時門票能賣出黃金週期間的三分之一已經是不錯的業績了。分析人士指出，上海的地理位置可以輻射南北，比香港的輻射面更大，加之不需要過海關等程序，因此，迪斯尼在上海建園將可以避免香港迪斯尼出現的平時入園率偏低的問題。
迪斯尼存有私心？
一位分析人士告訴《國際先驅導報》，從春節期間出現的香港迪斯尼“拒客”事件來看，迪斯尼對於節假日期間中國遊客的消費能力顯然估計不足。一旦上海開建迪斯尼，這個問題將是迪斯尼能否在中國順利發展的主要障礙之一。
而對於迪斯尼與上海市政府商談的建園事宜，有些香港學者認爲中國內地應該慎重。香港理工大學中國商業中心主任陳文鴻表示，香港迪斯尼樂園開幕不足半年，其第一期擴建還未竣工，迪斯尼便洽談增建上海主題公園，明顯是看準滬港兩地均有意興建迪斯尼樂園，因此在取得香港特區政府投資200多億港元建造香港迪斯尼後，便加快在中國內地增建另一主題樂園的步伐。而香港迪斯尼的營運和票務安排還未明朗化，迪斯尼只顧加快擴充其業務，並沒有考慮兩個主題公園對地區發展的影響，難免有缺乏社會責任感之嫌。
陳文鴻還建議，從國家整體利益考慮，應防止外資“濫用”城市競爭來謀利，有關部門可通過調控土地或其他資源來進行市場監管。
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