北方網消息(記者王冰 通訊員扈明):日前,天津港北港池集裝箱碼頭一期工程(A段)設備採購合同簽字,天津港向世界最大集裝箱機械製造商上海振華港口機械集團公司訂購價值近8億元、目前世界上最先進集裝箱岸橋及場橋設備。如此大規模一次性採購集裝箱裝卸設備,在天津港尚屬首次。
據瞭解,此次天津港將向上海港口機械集團公司訂購目前國際上最先進的11臺集裝箱岸橋和33臺集裝箱場橋,合同總金額7.83億元, 2006年12月31日前交貨。其中,岸橋軌距35米,起升高度42米,外伸距65米,吊具下額定起重量達65噸,可同時吊起兩個40英尺集裝箱,其中,軌距、起升高度和雙箱吊裝能力三項指標刷新了天津港的紀錄,具有接卸世界最大集裝箱船的能力;場橋又分爲20臺61噸場橋和13臺40.5噸場橋兩種,具有堆箱層數高、跨度大、起升速度快等特點,其中61噸場橋可同時吊起兩個20英尺集裝箱,堆碼5層高的集裝箱,跨越6層高的集裝箱,也創造了天津港最高水平。以上設備將落戶於天津港北港池集裝箱碼頭一期工程A段,該工程位於規劃中的北港池西側,建設4個集裝箱專用碼頭,可滿足7至10萬噸集裝箱船的停靠要求。
近年來,天津港集裝箱發展速度不斷加快。2005年吞吐量達到480萬標準箱,今年預計將超過580萬標準箱。十一五期間,天津港將投資367億元用於碼頭、航道等基礎設施的建設,到2010年集裝箱吞吐量將達到1000萬標準箱。作爲天津港北港池規劃建設的若干個集裝箱碼頭中的重要組成部分,北港池集裝箱碼頭一期工程必將爲這一目標的實現貢獻巨大力量。到2010年,隨着人工島的建設,在北港池東西兩側的部分深水岸線上,天津港還將完成第二、第三期集裝箱碼頭的建設,共形成大型現代化集裝箱泊位16個,新增吞吐能力900萬標準箱。屆時,整個天津港的集裝箱吞吐能力將達到1200萬標準箱。
|