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對於外地人而言，當地公交車裏的報站器和司乘人員，就是自己行程中的“指路明燈”。可就在天津市集中治理“啞巴”公交之時，一位來自北京的乘客卻在天津的852路車廂裏，遭遇了報站器不報站、司機不予理睬的窘境。離開天津前，這位乘客氣憤地給本市公交管理部門發出了投訴信——
我是一名第一次來天津的北京市民。 2月21日上午9時30分左右，來津辦事的我在嘉陵道搭乘了一輛開往宜白路方向的公交車。上車後發現，該車的報站系統一直沒響過，不知到哪下車的我只得向司機詢問：“司機師傅，到宜白路我要坐幾站……”“不知道！”駕駛員的回答把我堵了回來。過了幾站，我又硬着頭皮再次發問：“師傅，我還要坐幾站纔到？”此時的駕駛員更加煩躁：“不知道，誰替你數去？”此話一出，我頓感尷尬。不過，幸好同車的乘客很熱心，告訴了我下車大概需要的時間和站次，才避免了我下錯站。事後我越想越氣憤，相信這樣的駕駛員在天津公交行業也並不多見，但管理部門絕不能因此聽之任之。我記得他的車牌號是津A2136，我等待你們的回覆。謝謝！
客管部門：乘客下錯站，司機要道歉
日前客管部門曾發佈消息，3月份開始，市客管部門將集中開展對公交車不報站的專項治理。此次將重點治理中心城區內覆蓋各大居民社區、商業網點、交通樞紐地帶的156條線路的不報站問題，以杜絕和減少因公交車不報站給乘客帶來的不便及投訴。
此次治理活動要求，行業內115條示範、達標線路必須安裝語音報站設備，並保證語音報站器的完好及正常使用；其他不具備語音報站設施的車輛，必須按規定人工報站，不報站的“啞巴”車則視爲服務質量不達標，限期整改、公開曝光。因不報站造成的乘客坐錯車、下錯站問題，所屬線路要向乘客公開道歉。
根據乘客提供的信息，客管部門很快查出該名駕駛員是一位姓趙的年輕男司機。雖然治理活動尚未正式啓動，但管理部門還是按照要求，於昨天對該駕駛員進行了處罰，並已向這位北京客人道歉了。
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