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記者13日從國家發展和改革委員會瞭解到，新建京滬高速鐵路項目建議書和新建滬杭磁懸浮交通項目建議書已獲國家批准。記者從發展改革委交通運輸司瞭解到，京滬高速鐵路採用高速輪軌技術建設。全線按最高時速350公里、運行時速300公里設計，一次建成高速鐵路線路1320公里。
新建京滬高速鐵路將對緩解京滬鐵路運力長期嚴重緊張局面、促進我國經濟社會發展尤其是東部地區發展具有重要意義。經過充分論證、科學比選，各方面就技術方案等重大問題基本取得一致，項目建設時機已經成熟。
京滬高速鐵路項目將組建京滬高速鐵路有限責任公司，專門建設和運營。將積極探索市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，構建多元投資主體，拓展多種投資渠道。
滬杭磁懸浮交通項目目前已正式開展工程可行性研究工作。(完)
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