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北方網消息(記者王冰 通訊員扈明 王廣榮)：全國“兩會”剛剛閉幕，加快天津濱海新區開發開放已經納入國家“十一五”規劃總體發展戰略佈局中。爲適應濱海新區加快發展、打造北方國際航運中心和國際物流中心的需要，3月23日上午，天津港在東疆港區現場舉行30萬噸級原油碼頭工程開工暨北港池集裝箱碼頭三期工程奠基儀式。這兩項工程的開工建設，標誌着天津港“十一五”期間建設中國規模最大、最具開放度保稅港區和進一步提升港口等級、成爲環渤海地區最大的綜合性港口、邁向現代化國際深水港步伐加快。
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天津港30萬噸級原油碼頭工程開工
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加快天津濱海新區開發開放，已成爲環渤海區域及全國發展戰略佈局中重要一步棋。濱海新區建設成爲現代化製造業和研發轉化基地，發揮海的優勢和港口優勢，打造北方國際航運中心和國際物流中心，形成大開發、大開放的格局，對港口提出了更高要求。天津港作爲打造北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體將超前建設，擴大規模、提升等級、完善功能，調整結構，改善環境，重點實施“十大工程”的建設。“十一五”期間，天津港將通過“十大工程”的建設使港口功能進一步完善，並新增港口的國際中轉等四大功能，主要是通過加快東疆保稅港區的建設，充分爭取和利用國家的優惠政策，增強天津港的國際中轉特別是對中西亞地區的中轉功能，進一步擴大濱海新區的開放度。
天津港30萬噸級原油碼頭工程是天津港進一步提升港口等級，向更大型化發展的標誌性工程，也是天津大乙烯項目的重要依託項目。該工程將建設30萬噸級原油碼頭1座，設計年進口原油2000萬噸。主要包括：碼頭工程、引橋、輸油管線、港池疏浚、工藝系統及其它配套設施。該工程的建設適應了我國原油進口發展和需求，順應了國際航運船舶大型化的要求，爲腹地石化企業降低進口原油運輸費用，參與國際競爭創造了條件。
天津港北港池集裝箱碼頭三期工程位於東疆港區西部南側岸線，岸線長2300米，將建設6個10萬噸級集裝箱專用泊位，設計年吞吐量400萬TEU，遠期預留蘇伊士型集裝箱船停靠的可能。該工程是東疆港區開發建設的標誌性工程，使天津港不僅獲得了具有世界先進水平的集裝箱裝卸設施，而且裝卸規模得到較大的發展，將有力推動保稅港區的建設步伐，加速打造北方國際航運中心建設進程，爲天津港成爲區域性集裝箱航運中心創造了必要條件。
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