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『二環十三』現身加速賽 對話記者談飆車生活

http://www.enorth.com.cn  2006-05-14 10:26
 

 

『二環十三』坐在自己新購的標致206車裡

  在比賽現場,記者意外發現了本來不准備在首場比賽中出現的『二環十三』張博。順著工作人員手指的方向,記者見到了這個在二環主路創造13分飆車記錄的神秘小伙。他穿件灰色T恤,個子不高,瘦瘦的,看起來像個中學生。

  得知上午的比賽成績是17.12秒後,他給女朋友打了一個電話。『第二名。』電話裡傳來他女朋友驚訝的聲音,『那第一名是誰呀?』『是輛夏利。』張博的聲音裡不無懊惱,『它的發動機改得太厲害了。』隨後,記者乘坐張博的車從比賽地點回報社。

  14點38分,車從後沙峪收費站進入京承高速,沿途的車不是很多,他的時速始終在170公裡左右,即使超車也幾乎不減速,在車縫裡鑽來鑽去十分嫻熟。抵達三元橋的時間是14點49分,20多公裡只用了11分鍾。『今天的速度不快。』張博說。

  新換一輛標致206

  記者:不是不打算參加首場比賽的嗎?

  張博:還是來看看,了解一下改裝的新技術。

  記者:我注意到你今天是用標致206參賽的,而不是此前替你打下『二環十三』稱號的紅色高爾夫車。

  張博:這輛藍色標致206是一個多月前新買的,換它是因為省油,車身小容易操控。最主要的是,紅色高爾夫已經被交管部門『通緝』了,所以換車。由於剛買了一個月,目前僅花費2萬元改裝了避震、輪轂、大燈等,再開一段時間之後,要去改發動機、電腦、變速箱、剎車等。所以今天參加改裝車組比賽,不具有優勢。

  (從中午結束比賽,一直到到達報社,張博終於吃上了中飯。雖是一份簡單的蓋飯,張博卻吃得津津有味。他說,他是一個在飲食上很隨便的人,但是對車、對自己的形象絕不馬虎,十分講究。)

  爸爸從小帶我開快車

  記者:據了解你飆車有兩年了,怎麼喜歡上的飆車?

  張博:最早的影響來自我的爸爸,他開車較勁。早在10年前,他開摩托車的時速能達到一百七八十公裡,坐在後座上的我一點也不害怕,那時我剛10多歲。2004年初,中斷加拿大的留學回到國內後,我擁有了一輛菱帥車。當時,一群朋友一塊開車玩,誰也不服誰。這樣從2004年年底開始在二環上飆車。後來,還成立了二環戰隊,有一個內部的QQ群,人數發展到了100多人。

  (張博告訴記者,『圈裡』的朋友和他一樣,家境富裕,其中有的人家裡有數億的資產,每個月見什麼車好就買什麼車,一月來回倒騰三輛車根本不稀奇,買車和買衣服一樣。張博的父親是一個商人,母親是一名高級工程師,所以他在經濟上沒有『後顧之懮』。)

  飆車贏在心理素質

  記者:你剛纔說你每次都能贏,有什麼訣竅嗎?

  張博:贏的主要原因在於心理素質和車技,車是最次要的,人纔是最重要的。另外熟悉路況也是必勝的條件之一。為了熟悉二環的路況,我每天跑上200公裡,現在二環路上哪兒有個井蓋我都十分清楚,我們慢慢總結出了哪天哪時哪個車道會堵的規律。所以有的車手即使車技再好,但是因為不熟路況被堵在車隊裡的時候,我早就跑遠了,我一點也不覺得二環堵。

  一般來說,從左安門到廣安門,我們的時速能達230公裡;過了廣安門時速要控制在一百五六十公裡;西二環上車多,時速只能保持在七八十公裡;北二環上時速可以保持在一百五六十公裡;在東二環的建國門橋時速只能保持三四十公裡。

  因為年輕不怕指責

  記者:社會對你們的飆車行為更多的是指責,你怎麼看呢?

  張博:我也知道這是一件不積德的事情,確實不對,但是可能年輕的原因,我現在還不怕指責。

  記者:陳震(另一名飆車少年)他們因飆車被拘留,對你有什麼影響?

  張博:『拘留事件』發生後,我們一直沒有堂而皇之地在二環上飆過車。陳震的變化最大,他把飆車的高爾都賣了。但是,我現在還不會改掉飆車,可能很快又要上二環上飆車了。如果要拘留,我們也不怕,反正就7天。

  記者:在飆車過程中如果撞上了別人的車會停下來嗎?

  張博:不會。繼續開。

  記者:不關心車裡的人是否受傷了嗎?

  張博:不關心。

  張博補充說:一般不會有什麼事,一般剮蹭他們都有保險。如果實在撞得厲害,肯定自己的車也開不動了。

  癡迷飆車疏忽其他

  記者:兩年的飆車經歷,最大的收獲是什麼?

  張博:最大的收獲是認識了很多的朋友,盡管飆車是不對的,但還是得到了一些有開快車願望的朋友的支持。

  記者:最大的損失又是什麼?

  張博:失去的是正常的生活狀態,由於晚上飆車,所以日夜顛倒,無法像一般人那樣正常上班,而且由於特別癡迷飆車及相關的東西,其他很多事情就疏忽掉了。

  將來想開改裝店酒吧

  記者:你現在對飆車十分狂熱,可是隨著年齡的增長,會不會有一天厭倦飆車?以後有些什麼打算呢?

  張博:再玩四五年吧,等結婚了就不玩了。以後可能會開一個改裝店,白天改裝車,晚上『變身』成改裝店酒吧,招引一些志同道合的朋友來消費。由於目前市場還不太好,所以現在只能等待,估計這個市場慢慢會好起來的。

  記者手記:艱難的等待

  對『二環十三』的報道始於年初,此後我一直緊盯不放,一有『風吹草動』就緊追而去。說實話,我對他們並不好奇,僅是職業使然。昨天,我終於見到了我一直在關注的『二環十三』張博。一開始感覺很好,後來我生氣了。

  張博剛過完21歲生日,看起來像個單薄的中學生,人也不張狂,感覺很善良,開車的時候更是反應靈敏得緊。作為記者,遇上個友好的無話不說的采訪對象十分欣喜。直到張博十分乾脆地說:『不怕因為飆車被拘留,拘就拘了,就7天。』還說『比賽時如果撞了別人的車,我們不停,繼續比賽,反正有保險公司管修』。

  聽到這兩句話,本來因為順利完成采訪而高興的心情頓時消失了。我不知道,所有開車行駛在道路上的司機聽到這些話會是什麼心情,反正,我生氣了。

  張博說,因為年輕,所以他們的承受能力比別人強,也許等年紀再大一點,自然就會改變,但是我不知道,在等待張博他們改變的過程中,會不會有許多無辜被牽連進來。在等待張博成長中,也許又會出現一批年輕的李博、王博,那這樣的等待何時是個休?

  交管回應:飆車嚴重違法

  市交管局有關負責人曾表示,飆車是一種嚴重違法行為,甚至擾亂了社會公共秩序。交管部門將按照《道路交通法》對飆車行為進行嚴厲處罰。如果嚴重的話,還要聯合公安部門按照《治安管理處罰法》進行處理。如果提前獲悉飆車行為的信息,交管部門將提前介入,因為這種行為在不尊重自己生命的同時,更影響了其他人的生命安全,交管部門只要發現一起,就會嚴厲處罰一起。

稿源:京華時報 編輯:張志怡
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