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備受世人矚目的“天路”——青藏鐵路即將通車。格爾木至拉薩段設立的45座藏式特點和現代風格完善結合的車站，成爲青藏鐵路沿線一道道靚麗的風景線。圖爲位於藏北第一大神湖、世界海拔最高的湖泊——納木錯東面的當雄火車站（藏語譯音, 意爲被挑選的草場），目前各項建設工作都已近尾聲，只待汽笛鳴響。 |
舉世矚目的青藏鐵路“7•1”開通試運營進入倒計時。鐵道部部長劉志軍日前組織青藏鐵路旅客列車試驗並作出重要工作部署，要求確保青藏鐵路全線順利開通試運營的各項準備工作萬無一失。
劉志軍強調指出，青藏鐵路開通試運營前後這段時間的工作，極爲關鍵和重要，既關係建設世界一流高原鐵路的圓滿結局，又決定青藏鐵路全線開通試運營的良好開局。爲確保7月1日安全、順利開通試運營，必須做好以下六方面的工作：
——高質量地完成工程收尾工作。抓緊完成在建工程，徹底整治設備隱患，組織好對西格段的工程初驗和安全評估。
——切實加強設備管理維修工作。
——進一步加強職工培訓工作。重點對調度指揮人員、機車乘務員、各局擔當青藏鐵路客運任務的“三乘”人員和青藏公司格拉段全體運營人員進行強化培訓。
——高度重視應急救援工作。抓緊完成救援軌道起重機的試驗工作，抓緊完善格拉段旅客救援應急預案。
——切實搞好治安綜合治理工作。對格拉段治安進行集中整治，重點整治行人擋道、牛羊上道、拆盜鐵路設備設施等影響行車安全的突出治安問題。
——創造一流的客貨服務水平。在旅客購票、候車、乘降、餐飲、供氧、文化生活等方面，實現服務創新，打造青藏鐵路的服務品牌。同時，確保重點物資運輸。
記者瞭解到，目前，青藏鐵路全線基礎工程任務已基本完成，運輸組織方案初步確定，人員培訓工作全面展開，生活衛生保障措施進一步健全，治安綜合治理工作得到加強，並制訂了青藏線應急救援預案。
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