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備受質疑的“銀行卡跨行查詢收費”又有新說法。中國銀行卡產業專家委員會成員鍾偉昨日接受中央電視臺採訪稱，跨行查詢每筆3毛錢是“收少了”，本來成本是1.2元。
鍾偉認爲，對銀行卡收費符合商業原則，有助於防範某些銀行搭便車行爲。“如果對櫃員機沒有盈利模式，那麼大家都發卡，而不出具機具，最後導致的結果還是用卡環境不好。”鍾偉指出，機具成本較高是銀行收費的主要原因。據測算，平均一臺櫃員機一年的運營成本在5萬-7萬元之間。目前我國境內跨行的86000臺櫃員機，一年的運營成本就達50億元。按2005年跨行交易總次數22.1億筆計算，每筆交易的平均成本約爲2.26元，其中，跨行查詢成本約1.2元。這對出具櫃員機的銀行來說是一個不小的負擔。於是一些中小銀行選擇只發卡，不購置櫃員機。這些銀行測算過，即便他們替持卡人免掉了查詢費，一年也要貼2000多萬元，貼得起。因爲每年髮卡賺的錢，比貼出去的查詢費還是要多得多。
鍾偉認爲，跨行查詢收費就是要解決銀行無償佔用櫃員機的“搭便車”行爲。此外，也是要彌補銀聯在國外開通銀行卡的支出。中國銀聯有關負責人也表示，目前，銀聯卡先後在19個國家和地區使用，這產生了鉅額成本投入，因此，銀聯在內部覈算上採取了“用國內收費來彌補國外鉅額成本投入”的辦法。
按照專家算的賬，銀行卡跨行查詢成本每筆約爲1.2元，現在收3毛錢算是少的了，但老百姓對此似乎並不買賬。有市民質疑，要防範中小銀行“搭便車”，可以只向這些不願出機具的銀行收費，爲什麼一定要轉嫁到老百姓頭上？而且，在境外用卡的人畢竟是少數，向龐大的國內持卡人收費，彌補境外用卡的成本，是否公平？
央視昨日也質疑，有關方面在此次收費過程中，解釋工作並未做到位。鍾偉承認，許多人都“沒有清楚地知道3毛錢這個價格是怎麼測算出來的，這當然會導致持卡人情緒上的不滿”。某律師事務所一級律師徐家力接受央視採訪時也認爲，跨行查詢收費應該有一個科學、合法的程序。目前商業銀行僅僅通過公告就開始收費，是霸道作風。
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