這幾天,已過而立之年的馬元財和硃紅壽十分快樂。在青藏鐵路公司挑選進藏慶典列車的駕駛員時,他們從480名機車司機中脫穎而出。7月1日,他們將駕駛慶典列車從格爾木前往拉薩。
29日下午,記者見到馬元財和硃紅壽時,他們正在青藏鐵路西寧機務段格爾木運用車間的機車停放現場維護機車。他們說,幾天來,他們最想見到的就是機車。
“我們倆是同學,這次又同時承擔駕駛青藏鐵路格拉段慶典列車的任務,這將是我們一生最大的榮幸。”臉膛黝黑的馬元財說話很乾脆。 1994年,來自青海民和回族土族自治縣的馬元財和來自青海平安縣的硃紅壽從蘭州鐵路機械學校畢業後就來到了格爾木,他們一直在青藏鐵路西格段(西寧至格爾木)駕駛機車,長期的高原生活使這兩位機車司機已經完全適應了青藏線的工作。
硃紅壽說,爲了青藏鐵路全線通車後的駕駛需要,2005年7月,他們專程到鐵道部設在西南交大的學習基地學習,經過半年的“單司機操控”理論學習後,今年1月回到格爾木進行實際操作。
“通過學習,我們已經取得了‘單司機操控’的《上崗證》,有了這個《上崗證》就可以在國內任何地方駕駛鐵路機車。”說話間,身材高大的硃紅壽露出了自豪的神色。
在寬敞明亮的機車駕駛室裏,馬元財、硃紅壽熟練地檢測着各個操作紐和儀器,他們說自己肯定能圓滿完成這個艱鉅而光榮的任務。
除了馬元財和硃紅壽以外,在7月1日由格爾木開往拉薩的列車上,還有一位機車司機劉國承。“我是後備司機,考慮到青藏鐵路格拉段的特殊情況,上級部門在機車上安排了兩名主控司機和一名後備司機,這樣安排是很有必要的。”劉國承說。(完)
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