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按照海河綜合開發改造“十一五”規劃的要求，未來5年，海河上游區域在進行道路拓寬改造的同時，還將加快以東站交通樞紐爲核心的綜合交通工程建設，並不斷提高海河區域停車載體功能，逐漸形成綜合性強、功能完備的海河交通體系。屆時，海河區域將成爲天津市區道路交通最便捷、通達的區域，本市的道路交通狀況將得以明顯改善。
形成“七橫十二縱”道路骨架
海河兩岸交通將改觀涉及六大區域30餘條道路
六板塊近40條路開始整修海河兩岸路更寬更美觀
海河周邊解開通行“疙瘩”6個核心區域改造動工
海河邊近40條道路整修拓寬溝通六大區域再提速
【專題】海河十四橋羣星爭妍
2006年到2007年上半年，重點改造和建設完成上游9條主幹線的道路體系，總長度29.92公里，形成“七橫十二縱”的道路骨架。建設和改造完成慈海橋、大光明橋等10座跨海河橋樑，增加81條車行道，部分橋樑採取橋頭立體交叉的形式，緩解海河兩岸的交通擁塞，使海河兩岸道路交通體系基本定型。
七橫———1、海河東路(七馬路-外環橋)2、海河西路(新三條石大街-外環橋)3、解放路(解放橋-瓊州道)4、東馬路、新華路(北馬路-南京路)5、六緯路(赤峯橋-武陵路)6、翔緯路、平安街(中山路-北安道)7、大沽路、五經路(海河西路-建國道)。
十二縱———1、五馬路-慈海橋-運河路(黃緯路-大豐路)2、通北路-獅子林橋-獅子林大街(海河西路-金緯路)3、水閣大街-金湯橋-建國道(東馬路-三經路)4、福安大街-北安橋-勝利路(海河西路-博愛道)5、通南路-通南橋-進步道(海河西路-三經路)6、六緯路-赤峯橋-赤峯道(海河東路-解放北路)7、保定道-保定橋-六緯路(大沽北路-六緯路)8、蚌埠道-蚌埠橋-十三經路(馬場道-六緯路)9、富民路-富民橋-大沽南路(光華路-大沽南路)10、奉化道-奉化橋-大直沽三號路(大沽南路-津塘路)11、吉兆路-吉兆橋-武功路(津塘路-大沽南路)12、柳林路-柳林橋-武當路(津塘路-大沽南路)。
多種交通方式彙集東站“樞紐”
天津站交通樞紐工程開工2010年地鐵三線貫通
天津站交通樞紐工程建設進展快主站房開工
京津城際軌道明年底竣工時速350公里全程半小時
【專題】關注天津地鐵一號線建設
天津東站是天津公共交通的中心樞紐，也是海河區域的大型交通樞紐，多種交通方式將在這裏匯合。東站樞紐工程主要建設項目包括：建設京津城際鐵路，形成與北京溝通的快速鐵路通道；建設津濱輕軌延長線，從中山門到天津站；建設地鐵2、3號線，溝通東站與地下交通系統的聯繫；在東站建立大型公交中心，在海河沿岸建設7個公交樞紐，引進20條公交線路，使海河區域形成綜合性強、功能完備的交通體系。
海河區域停車泊位將達25000個
建7個公交樞紐5座停車樓海河交通更便捷
市中心新建6座停車樓：明年逛金街有樓能停車
大衚衕停車樓完工市中心另五座停車樓年內建成
爲提高海河區域的停車載體功能，在大衚衕停車樓已投入使用的基礎上，將新建中心站、金街等5座停車樓，建築面積12萬平方米。同時加大大型商貿文化設施底層空間的停車面積，進一步利用海河周邊公園廣場的地下空間，增加住宅小區的停車功能，使海河區域的停車泊位總計達到25000個。其中公共設施停車場車位16000個，社會停車場車位9000個。 |
