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七十多年前，中國工農紅軍從江西於都的渡口開始了偉大的長征，今天，老渡口已經蕩然無存，取而代之的是六座大橋橫跨於都河兩岸，天塹已經變爲通途。
一九三四年十月，於都河只有渡口，八萬多紅軍將士不得不搭建浮橋渡河西去。據當地的老紅軍回憶，當年老表們捐出了家裏的牀板、門板甚至壽材，軍民克服了極大的工程難度，在四百多米寬的於都河上搭建起五個人工浮橋，紅軍由此迅速轉移。
七十年彈指一揮間，於都發生了巨大的變化。上個世紀七十年代，於都河上建起了第一座大橋。今天，記者冒着小雨來到於都河，寬闊而又平靜的水面上，矗立着六座連接兩岸的大橋，讓人一點也想象不出當年老渡口和浮橋的模樣，只有矗立在於都河岸邊的紀念館向人們講述着那時的故事。
於都人再也不會爲交通不便而發愁了。這裏不僅建了橋，還修了四通八達的公路。
於都縣官員介紹說，最近幾年，於都抓住國家改善農村基礎設施的機遇，結合新農村建設，大力實施公路建設，形成了便利的交通環境，鐵路、公路和建設中的廈蓉高速公路穿境而過，到廣州、東莞、廈門、南昌等城市只要四五個小時。
橋建了，路通了，來於都投資建廠的人多起來了，於都縣的產業結構正逐漸從農業化向工業化過渡。
在當年紅軍長征的渡口邊，一座引設施完備的工業園已經建成，吸引了德國、臺灣地區等地的投資者，形成了機械電子業、礦產品深加工業、食品加工業、輕紡製衣業等產業。
工業園的建成不僅使於都工業發展步伐加快，更吸納了當地大量的剩餘勞動力，也帶動了農業的發展，提高了農民的生活水平。
二OO五年，於都縣實現GDP三十六點八億元人民幣，同比增長百分之十二點五，於都人的生活也一天比一天好。完
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