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上海外灘 |
白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位於上海縣城廂之外的浦灘，被習稱爲“外灘”。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚子路、黃浦灘路，1945年改名爲中山東一路。
外灘原是一片荒蕪的淺灘，沿灘有一條狹窄的泥路，供船伕拉縴時行走。灘的西邊爲農田，阡陌溝渠之間散佈着星星點點的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國主義在上海開闢租界前，首先劃定外灘一帶江面爲其船隻的“下錨地段”。1845年11月29日，通過《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃爲英租界。此後，殖民當局便在李家莊(又名李家場，今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國領事館(今外灘33號中國旅行社上海分社所在地)。不久，英國領事館的南邊沿黃浦江一線，陸續出現沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長洋行等洋行.臨黃浦江的纖道，1848年被改造成18米寬的馬路，並在馬路東側建造碼頭，堆棧、本行和船廠。1854-1941年間，出現十餘家外資銀行和中資銀行，成爲上海的金融中心，有“東方華爾街”之稱。外灘的房屋開始時都是兩層樓和三層樓。
本世紀以來，由於建築技術的發展和經濟實力的增長，出現多層和高層，式樣五花八門，諸如英國古典式、英國新古典式、英國文藝復興式亞細亞大樓(原上海冶金設計院)、上海總會(今東風飯店〕、匯豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿局大樓)等、法國古典式、法國大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，被譽爲“萬國建築博覽”。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵東路，全長約1700米。無論是極目遠眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的氣勢。
現在我們見到的外灘大樓大都經過改建，但基本風格不變。1992年國慶節前，又完成了外灘綜合改造一期工程。現在的外灘防汛牆呈廂廊式，高6.9米，寬15.4米，可抵禦千年一遇的潮水。廂內能停放300多輛汽車，廂面是綠化景點和沿江步行道。路面比先前拓寬一倍，有8快2慢10個車道，外灘歷來是上海的旅遊熱點，除能觀賞中外罕見的“萬國建築博覽”外，還可領略外白渡橋與吳淞路閘橋的丰姿，黃浦公園的俊巧，防洪牆的設計匠心，以及大樓與江水交相輝映的勝景。浦江夜遊更有一番情趣。加之這裏交通發達，購物方便，歷史掌故豐富，旅遊設施完備，使人留連忘返。
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