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| 資料圖：改造前的解放橋 |
今年“十一”期間，海河上的解放橋將完成改造，實現通車。由於剛恢復開啓功能，系統尚需調試，解放橋在“十一”暫時不做開啓表演。隨着海河上的老橋一一完成擡升改造，今後500噸位的大型船舶可輕鬆通過海河。
“十一”完工通車暫不開啓
記者在解放橋施工現場看到，橋上的綠色密佈網已被拆除，橋體的鋼架結構也被粉刷一新，淺灰色的解放橋已經不見了曾經的鏽跡斑斑。據介紹，目前解放橋正在進行開啓系統的安裝，之後還要進行橋面的鋪裝，預計本月將完成解放橋改造工程，“十一”恢復通行。屆時，將大大緩解黃金週期間海河兩岸的交通壓力。
由於剛剛恢復的開啓功能還需要進一步調試和完善，因此解放橋在“十一”期間暫時不作開啓表演，待系統穩定後再展示。不過，市民仍然可以乘坐遊船從解放橋下經過，近距離欣賞這座老橋改造後的風采。
目前，解放橋已完成“長高”，擡升前與地面持平的橋面現已高出地面0.2米。擡升前解放橋的高度是目前海河上已建和在建橋樑中最低的，橋下淨空不符合海河的通航標準，海河遊覽線只能從三岔河口到解放橋。而解放橋“長高”後，將徹底打通海河遊覽航線，從三岔河口乘船可以一直通到外環線。
500噸位船舶可輕鬆過海河
經過3年的海河綜合開發改造，隨着北安橋、解放橋等老橋相繼完成擡升，海河目前已具備通行100-500噸位船舶的能力。
由於海河綜合開發改造中進行的清淤、橋樑擡升、海河河面加寬等工程，目前的海河從長、寬、高3個方面都能通過500噸位的船舶。海河市區段完成清淤工程後，海河深度由過去的4.2-5.2米加深到5.7-7.7米，海河航道的標準大大提高，完全可以滿足100-500噸位的船舶通過。經過綜合開發改造後，目前海河沿線河寬均超過100米，河面寬度增加，大噸位船舶通過變得更加容易了。此外，海河上的老橋均已完成擡升，增加了橋下的淨空高度，爲大噸位船舶通過提供了空間。
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