|
記者昨日從地鐵運營部門獲悉，“十一”之後，地鐵1號線將總結節日期間的大客流運營情況，不斷調整並制訂新的運營服務措施。到今年年底之前，隨着地鐵客車及各項設備的逐步調試成熟，運營部門將通過縮短乘客候車間隔時間、增加站臺坐椅數量等措施，爲乘客提供更加周到細緻的服務。
黃金週迎來客流24萬人次
在剛剛過去的“十一”黃金週期間，地鐵1號線客流量比平時增加了3成以上，7天總共達到24萬人次，10月1日更是突破了5萬人次大關，這爲地鐵運營部門今後服務大客流提供了一次“演練”的機會。據瞭解，由於提前制定了縝密的措施，因此，在黃金週期間，地鐵1號線運行穩定，實現了安全無事故。
候車間隔將越來越短
細心的乘客會發現，黃金週期間地鐵1號線在高峯時段出現了4分鐘一列車的情況。據地鐵工作人員介紹，雖然那是爲了應對大客流而進行的臨時調整，但3—4分鐘的候車間隔是今後地鐵運營要實現的目標。目前，地鐵1號線還處於試運營階段，雖有19列客車，但只有12列可以“上崗服務”，7列還需要繼續調試，再加上列車司機也需要進一步培訓，因此，乘客候車間隔目前在15分鐘左右。今年年內，地鐵公司將投入更多組列車，逐步縮短候車間隔，爲乘客的出行提速。
晚運營時間有望再延後
很多乘客表示，目前地鐵晚上8點的收車時間有些早，希望能進一步延長。地鐵運營部門相關負責人告訴記者，目前，他們正在根據客流和運營情況積極地制訂延時方案，並將最終報本市相關部門審批。如果條件允許，有望在今年年內實現晚運營時間的再次延長，但具體的延時時間、日期等還需要進一步確定，並將根據實際情況隨時調整。
站臺坐椅數量會增加
一些乘客表示，由於目前候車時間較長，站臺坐椅有些不夠用。地鐵運營部門相關人員告訴記者，目前地鐵1號線每個車站的坐椅數量是3—5組，每組4—5個，這個數量是按照未來3—4分鐘的候車間隔來設置的。考慮到地鐵1號線目前的候車間隔情況，近期，相關部門將根據每個車站客流量的大小，在各個車站增加不同數量的坐椅，讓更多的乘客可以坐着等車。
另外，自地鐵1號線試運營起，地鐵公司就開通了服務熱線60286777、60286888、60286789。這三部熱線電話將爲乘客解答有關行車、票務、發車時刻等方面的所有問題。此外，在地鐵裏遺失物品或遇到其他困難的乘客，也可以隨時撥打熱線電話尋求幫助。
|
