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每日一景：縱覽津城新面貌 揭祕慈海橋摩天輪三大密碼
海河年內道路橋樑紛紛通 堤岸公園快快建 國泰橋、吉兆橋、柳林橋方案確定
海河經濟報道之一 之二 之三 之四
北方網專稿(記者常悅)：你見過水上摩天輪嗎？你聽說過聞名世界的“倫敦眼(LondonEye)”嗎？當你站在一個旋轉的包廂中，從100多米的高空俯瞰城市的時候，那會是怎樣的一種心情？你想不想嘗試一下呢？
根據天津海河綜合開發改造部署，明年，本市最有看點的橋樑——慈海橋將亮相，而矗立在橋中間的一座巨型摩天輪也將與市民見面。屆時，市民可以從慈海橋上登上摩天輪，隨着巨輪的旋轉，盡情欣賞到海河沿線美麗的風光。
慈海橋基本完工 摩天輪支架正在拼裝
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| 慈海橋效果圖 |
慈海橋是海河綜合開發改造中新建的橋樑。該橋位於三岔河口，橫跨子牙河，連接河北區五馬路和紅橋區三條石橫街，橋樑全長約600米，寬32米，爲機非混行橋。
慈海橋集交通、觀光、遊覽爲一體。建成後分爲上下兩層，上層爲機非混行橋，下層爲人行道和摩天輪觀光入口處，並設有餐飲等娛樂休閒設施。
記者在施工現場看到，目前慈海橋除了中間一小段沒有合龍外，其餘部分基本完工。摩天輪正在進行支架——兩座人字形鋼結構的安裝。工地負責人告訴北方網記者，慈海橋是一座技術難度和施工難度都很大的橋樑，搭建人字形鋼結構之前，還需要安裝基礎工藝架。只有將人字形的鋼結構安裝完成後，才能進行摩天輪的安裝。據初步估計，預計明年五六月摩天輪將安裝完成，亮相海河，明年年底整座慈海橋將全部建成。
摩天輪旋轉一圈半小時 可供512人觀光
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| 摩天輪效果圖 |
記者從摩天輪設計圖上看到，設計者將慈海橋、摩天輪和商業設施融爲一體，從而實現了獨一無二的“輪橋合一”風格。摩天輪直徑爲110米，輪外裝掛64個360度透明座艙，每個座艙可乘坐8個人，可同時供512個人觀光。摩天輪旋轉一週所需時間爲30分鐘，到達最高處時，周邊景色一覽無餘，甚至能看到方圓40公里以內的景緻，成爲名副其實的“天津之眼”。
很多高空遊覽車的空間都很小，所以遊客只能坐着觀賞風景。據瞭解，摩天輪建成後，轎廂的空間很大，遊客不僅可以坐着觀景，還可以在轎廂中隨意走動。
摩天輪的直徑有110米，因此，控制它轉動的軸要求的技術含量很高。摩天輪的軸是在德國製造的，目前，這個軸已經制造完成，運抵上海。不僅如此，摩天輪上還有許多關鍵部件也是在不同城市建造的，比如，摩天輪的支架是由武昌造船廠建造的。
成爲天津標誌性景觀 商業收益可觀
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| 支撐人字形鋼結構的基礎工藝架正在安裝中 |
慈海橋建成後將成爲天津的一大標誌性景觀。記者從招商部門獲悉，該橋商業設施建築面積將達到2500平方米。今後，摩天輪的商業收益很是可觀。
據介紹，慈海橋位於海河源頭三岔河口的黃金區域，毗鄰鼓樓商貿文化區，與中國北方最大的小商品集散市場——大衚衕商貿區相距不遠。同時，河岸左側的萬象輕紡城、鳳凰商貿城和大悲院也能吸引八方遊客。慈海橋建成後，必將與海河全線開發後的優美景觀交相輝映。
相關資料：英國“倫敦眼”
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| “倫敦眼” |
座落在倫敦泰晤士河畔的“倫敦眼”是倫敦最有吸引力的觀光點。高135米的“倫敦眼”是爲了慶祝千禧年而興建的，自2000年3月開放之後，已經有超過850萬人次乘坐“倫敦眼”升上高空，鳥瞰倫敦。“倫敦眼”也是英國最受歡迎的付費觀光點。
這個1500噸重的建築被譽爲數學上的奇蹟。工程師透露，摩天輪在建造過程中出現多次障礙，使批評者稱其爲“不幸之輪”。它的高度比原先預定的降低了13.5米，以縮短興建時間。然而，令人難以想像的是，這樣一個歷史上技術最艱難的摩天輪，竟然在16個月內就完成了設計與興建工作。
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| “倫敦眼”可以容納20人的轎廂 |
對摩天輪的設計者而言，除了體積，最美妙的是這個龐然大物竟可以穩固地矗立在泰晤士河河面上。兩支從陸地延伸過來的支架，將承擔摩天輪大部分的重量，另外加上6條巨型鋼索防止其倒塌。這些支架與鋼索的地樁被打入地底54米的深處，確保安全無虞。
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